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龙图腾网获悉常州易控汽车电子股份有限公司申请的专利一种集成T–BOX的柴油机控制器获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223402679U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422784908.8，技术领域涉及：H05K5/02；该实用新型一种集成T–BOX的柴油机控制器是由周祺;高翔;刘子琪;劳毅仁;李中;方成;李进设计研发完成，并于2024-11-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种集成T–BOX的柴油机控制器在说明书摘要公布了：本实用新型实施例提供了一种集成T–BOX的柴油机控制器，包括控制器壳体和车联网智能终端T–BOX，控制器壳体的第一内侧表面上设置有容置腔，容置腔为沿第一方向朝远离第一内侧表面延伸的凸起结构，控制器壳体的第一外侧表面上设置有终端固定框架，终端固定框架包括相互一体化设置的第一框架部和第二框架部，第一框架部沿第二方向延伸设置，第二框架部沿第三方向延伸设置，第一框架部和第二框架部围合形成T形框架结构，T–BOX包括终端壳体以及设置于终端壳体内的PCBA板，终端壳体为一端开口设置的T形空腔结构，终端壳体的开口端固定连接在终端固定框架上，实现T–BOX与柴油机控制器集成化设置。

本实用新型一种集成T–BOX的柴油机控制器在权利要求书中公布了：1.一种集成T–BOX的柴油机控制器，其特征在于，包括： 控制器壳体，所述控制器壳体的第一内侧表面上设置有容置腔，所述容置腔为沿第一方向朝远离所述第一内侧表面延伸的凸起结构，所述凸起结构包括两两腔体一体化相连的第一凸起部、第二凸起部和第三凸起部，所述第一凸起部沿第二方向延伸设置，且位于所述控制器壳体的第一边缘处，所述第二凸起部沿第三方向延伸设置，且位于所述控制器壳体的第一外侧表面的中部，所述第一凸起部与所述第二凸起部相互垂直连接，所述第三凸起部设置于所述第一凸起部和所述第二凸起部的连接角处，所述控制器壳体的第一外侧表面上设置有终端固定框架，所述终端固定框架包括相互一体化设置的第一框架部和第二框架部，所述第一框架部沿所述第二方向延伸设置，且位于所述控制器壳体的第二边缘处，所述第二框架部沿所述第三方向延伸设置，且位于所述第二凸起部和所述第三凸起部的连接角处，所述第一框架部和所述第二框架部围合形成T形框架结构，所述第二凸起部的第一侧边与所述第一框架部的第一侧边在所述第三方向上处于同一直线上，所述第三凸起部的第一侧边与所述第二框架部的第一侧边在所述第三方向上处于同一直线上，其中，所述第一内侧表面和所述第一外侧表面为所述控制器壳体的一侧表面的内外两侧，所述第一边缘和所述第二边缘为所述第一外侧表面上相对设置的两边缘，所述第二凸起部的第一侧边为所述第二凸起部在所述第二方向上远离所述第三凸起部的侧边，所述第一框架部的第一侧边为所述第一框架部在所述第二方向上靠近所述第二凸起部的第一侧边的侧边，所述第三凸起部的第一侧边为所述第三凸起部在所述第二方向上远离所述第二凸起部的侧边，所述第二框架部的第一侧边为所述第二框架部在所述第二方向上靠近所述第三凸起部的第一侧边的侧边； 车联网智能终端T–BOX，所述T–BOX包括终端壳体以及设置于所述终端壳体内的电路板PCBA，所述终端壳体为一端开口设置的T形空腔结构，所述终端壳体的形状大小与所述终端固定框架的形状大小相匹配，所述终端壳体的开口端固定连接在所述终端固定框架上； 其中，所述第一方向为垂直于所述控制器壳体的第一内侧表面的方向，所述第二方向为平行于所述控制器壳体的第一边缘的方向，所述第三方向为垂直于所述控制器壳体的第一边缘的方向。

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