南京航空航天大学尹乔之获国家专利权
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龙图腾网获悉南京航空航天大学申请的专利一种飞机地面定点刹车控制系统及控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118770535B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411010472.5，技术领域涉及：B64C25/44；该发明授权一种飞机地面定点刹车控制系统及控制方法是由尹乔之;张颂旸;谢彦;魏小辉;聂宏;王中廷设计研发完成，并于2024-07-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种飞机地面定点刹车控制系统及控制方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种飞机的地面定点刹车控制系统架构及控制方法，控制系统架构主要包括外部交联信号处理模块、定点刹车控制模块和自动刹车模块。本发明的飞机地面定点刹车控制系统适用于多种滑跑刹车环境，能够对飞机刹车系统进行自动控制，使飞机能够在目标位置平稳地达到目标速度。本发明的控制方法将飞机定点刹车过程分为了接地保护阶段、快速减速阶段、缓慢减速阶段和缓冲阶段，定点刹车控制模块在快速和缓慢减速阶段对自动刹车模块进行控制，确保飞机能够高效且安全的完成定点刹车。本发明的控制系统及控制方法避免了飞机过早或过晚减速，减少刹车装置的损耗，减少了跑道占用时间，提高机场跑道利用率。
本发明授权一种飞机地面定点刹车控制系统及控制方法在权利要求书中公布了：1.一种飞机地面定点刹车系统，其特征在于，包括外部系统交联信号处理模块、定点刹车控制模块和自动刹车模块： 外部系统交联信号处理模块基于飞机机载总线通信技术，接收从飞行控制系统传递的外部交联信号，包括从飞机惯性导航系统实时获取飞机实时减速率、飞机实时滑跑速度、飞机机轮实时速度、飞机滑跑距离，以及从机场地面导航系统实时获取定点刹车的目标距离、目标速度和机场跑道状况信息，将获取到的外部交联信号汇总输入至定点刹车控制模块； 定点刹车控制模块根据输入的、、、进行定点刹车控制，输出目标减速率至自动刹车模块，其中，定点刹车控制模块输出的表示为： 12式中，为固定的目标减速率，为变化的目标减速率，≥，为转换速度，为飞机实时滑跑速度，为目标速度，为目标距离，为缓冲距离； 自动刹车模块根据、和生成自动刹车量进行定点刹车操纵。
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