扬州大学李明月获国家专利权
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龙图腾网获悉扬州大学申请的专利基于能量限制器的长时间驾驶的隐性损伤判定方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119724537B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411539307.9，技术领域涉及：G16H50/20；该发明授权基于能量限制器的长时间驾驶的隐性损伤判定方法及系统是由李明月;王琪;史崇月;李红;于飞;杜宜晟设计研发完成，并于2024-10-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于能量限制器的长时间驾驶的隐性损伤判定方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于能量限制器的长时间驾驶的隐性损伤判定方法及系统，包括采集单元、人体肌肉组织非线性超弹性模型单元、切线弹性张量单元、基于能量限制器的长时间驾驶的隐性损伤的应变能密度模型单元、损伤判断单元、输出单元，确定人体肌肉组织非线性超弹性模型及切线弹性张量；然后建立基于能量限制器的长时间驾驶的隐性损伤的应变能密度模型，根据驾驶姿态以及基于能量限制器的长时间驾驶的隐性损伤的应变能密度模型确定对长时间或者长期驾驶汽车的驾驶员肌肉组织是否损伤。本发明解决了长期或长时间驾驶人员的损伤确定问题，因此能够避免因长时间驾驶引起的职业疾病。
本发明授权基于能量限制器的长时间驾驶的隐性损伤判定方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于能量限制器的长时间驾驶的隐性损伤判定系统，其特征在于，包括采集单元、人体肌肉组织非线性超弹性模型单元、切线弹性张量单元、基于能量限制器的长时间驾驶的隐性损伤的应变能密度模型单元、损伤判断单元、输出单元，其中： 所述采集单元用于采集驾驶姿态； 所述人体肌肉组织非线性超弹性模型单元用于根据人体肌肉组织的超弹性特点确定人体肌肉组织非线性超弹性模型； 所述切线弹性张量单元用于根据人体肌肉组织非线性超弹性模型确定切线弹性张量； 所述基于能量限制器的长时间驾驶的隐性损伤的应变能密度模型单元用于根据得到的切线弹性张量，在传统应变能量密度函数的基础上，引入能量限制器建立基于能量限制器的长时间驾驶的隐性损伤的应变能密度模型； 所述损伤判断单元用于根据驾驶姿态以及基于能量限制器的长时间驾驶的隐性损伤的应变能密度模型确定对长时间或者长期驾驶汽车的驾驶员肌肉组织是否损伤； 所述输出单元用于输出损伤信息。
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