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中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心李齐林获国家专利权

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龙图腾网获悉中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心申请的专利一种带有斜盘支撑结构的轴向柱塞泵获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119878486B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-03发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411911571.0,技术领域涉及:F04B1/22;该发明授权一种带有斜盘支撑结构的轴向柱塞泵是由李齐林;姜艳;吴榕设计研发完成,并于2024-12-24向国家知识产权局提交的专利申请。

一种带有斜盘支撑结构的轴向柱塞泵在说明书摘要公布了:本发明涉及液压泵技术领域,具体而言,涉及一种带有斜盘支撑结构的轴向柱塞泵。所述柱塞泵包括壳体、配流盘、中心轴、缸体、多个柱塞杆、斜盘以及第一支撑部。配流盘上的排油口向吸油口过渡的区域为第一过渡区;吸油口向排油口过渡的区域为第二过渡区。斜盘位于壳体内并与壳体转动连接。斜盘绕第一轴线和第二轴线旋转的角度分别为排量角和交错角。第一轴线、第二轴线和中心轴的轴线相互垂直,第二轴线平行于第一过渡区与第二过渡区的连线。第一支撑部位于壳体内并与斜盘活动连接。斜盘第一侧至配流盘的距离小于斜盘第二侧至配流盘的距离。第一支撑部夹持在斜盘的第一侧与壳体的内壁之间。这样就解决了轴向柱塞泵的斜盘装置使用寿命不长的问题。

本发明授权一种带有斜盘支撑结构的轴向柱塞泵在权利要求书中公布了:1.一种带有斜盘支撑结构的轴向柱塞泵,其特征在于,所述带有斜盘支撑结构的轴向柱塞泵包括: 壳体; 配流盘,所述配流盘位于所述壳体内;所述配流盘与所述壳体可拆卸连接;所述配流盘上具有吸油口和排油口;所述排油口向所述吸油口过渡的区域为第一过渡区;所述吸油口向所述排油口过渡的区域为第二过渡区; 中心轴,所述中心轴穿设于所述壳体内;所述中心轴与所述壳体转动连接; 缸体,所述缸体位于所述壳体内;所述缸体的一端与所述配流盘贴合;所述缸体与所述中心轴可拆卸连接;所述中心轴带动所述缸体旋转;所述缸体上具有多个柱塞孔; 多个柱塞杆,所述柱塞杆位于所述壳体内;所述柱塞杆环绕所述中心轴设置;所述柱塞杆平行于所述中心轴;所述柱塞杆与所述柱塞孔一一对应;所述柱塞杆滑动穿设于所述柱塞孔内; 斜盘,所述斜盘位于所述壳体内;所述斜盘与所述壳体转动连接;所述斜盘绕第一轴线旋转的角度为排量角;所述斜盘绕第二轴线旋转的角度为交错角;所述第一轴线、所述第二轴线和所述中心轴的轴线两两相互垂直;所述第二轴线平行于所述第一过渡区与所述第二过渡区的连线; 第一支撑部,所述第一支撑部位于所述壳体内;所述第一支撑部与所述斜盘活动连接,所述斜盘的第一侧至所述配流盘的距离小于所述斜盘的第二侧至所述配流盘的距离;所述第一支撑部夹持在所述斜盘的第一侧与所述壳体的内壁之间; 所述第一支撑部包括第一球形座;所述第一球形座与所述斜盘球铰接;所述第一球形座夹持在所述斜盘的第一侧与所述壳体的内壁之间; 所述第一支撑部还包括第一衬套;所述斜盘上具有安装槽;所述斜盘通过所述第一衬套与所述第一球形座球铰接;所述第一衬套夹持在所述第一球形座与所述斜盘之间;所述第一球形座夹持在所述第一衬套与所述壳体的内壁之间;所述第一衬套的硬度小于所述第一球形座和所述斜盘的硬度。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心,其通讯地址为:211106 江苏省南京市江宁经济技术开发区水阁路33号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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