广州市北二环交通科技有限公司;越秀(中国)交通基建投资有限公司曾利文获国家专利权
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龙图腾网获悉广州市北二环交通科技有限公司;越秀(中国)交通基建投资有限公司申请的专利一种基于北斗定位的高速公路滑坡监测系统及方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119902233B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-03发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411714590.4,技术领域涉及:G01S19/14;该发明授权一种基于北斗定位的高速公路滑坡监测系统及方法是由曾利文;李晓东;吴光业;李刚;张军;林艺华;龙翔;陈敬松;何木;闫栋设计研发完成,并于2024-11-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于北斗定位的高速公路滑坡监测系统及方法在说明书摘要公布了:本申请提供了一种基于北斗定位的高速公路滑坡监测系统及方法,首先通过北斗定位系统获取各个卫星接收机的位置信息;进而提取出各个卫星接收机和高速公路边坡之间的位置映射关系;进一步确定每个卫星接收机在滑坡过程中的位置反馈,然后根据所有的位置反馈和所述位置映射关系确定每个卫星接收机在滑坡过程中的位置波动;进而根据高速公路边坡内部岩层分布和每个卫星接收机在垂直方向上的沉降量确定每个卫星接收机位置沉降的稳定度,进而确定高速公路边坡在滑坡过程中的时效变形;从而确定每个卫星接收机在高速公路边坡在滑坡过程中的位置置信值。采用本申请的方案,可降低多路径效应对边坡滑移趋势监测的影响,从而提高滑坡预测的准确性。
本发明授权一种基于北斗定位的高速公路滑坡监测系统及方法在权利要求书中公布了:1.一种基于北斗定位的高速公路滑坡监测方法,其特征在于,包括如下步骤: 监测高速公路边坡在滑坡过程中不同位置监测处的卫星接收机,并通过北斗定位系统获取各个卫星接收机的位置信息; 从所有的位置信息中提取出各个卫星接收机和高速公路边坡之间的位置映射关系; 通过每个卫星接收机在水平方向上的累积位移确定所述每个卫星接收机在滑坡过程中的位置反馈,根据所有的位置反馈和所述位置映射关系确定每个卫星接收机在滑坡过程中的位置波动; 获取所述高速公路边坡中的内部岩层分布,根据所述内部岩层分布和每个卫星接收机在垂直方向上的沉降量确定所述每个卫星接收机在滑坡过程中位置沉降的稳定度,进而通过所有的稳定度和所述北斗定位系统中各个卫星在不同时间点的卫星图像确定所述高速公路边坡在滑坡过程中的时效变形; 通过所有的位置波动和所述高速公路边坡在滑坡过程中的时效变形确定每个卫星接收机在高速公路边坡在滑坡过程中的位置置信值; 其中,从所有的位置信息中提取出各个卫星接收机和高速公路边坡之间的位置映射关系具体包括: 构建边坡分析模型; 获取所述高速公路边坡所在区域的降雨数据; 结合所述降雨数据对所述边坡分析模型设定参数; 通过所有的位置信息确定每个卫星接收机的位移变化量; 根据所有的位移变化量和所述边坡分析模型确定各个卫星接收机和高速公路边坡之间的位置映射关系; 其中,通过所有的稳定度和所述北斗定位系统中各个卫星在不同时间点的卫星图像确定所述高速公路边坡在滑坡过程中的时效变形具体包括: 通过所述北斗定位系统中各个卫星在不同时间点的卫星图像确定所述高速公路边坡在滑坡过程中的变形特征值; 根据所有的稳定度和所述变形特征值确定所述高速公路边坡在滑坡过程中的时效变形。
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