广州汽车集团股份有限公司杜家坤获国家专利权
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龙图腾网获悉广州汽车集团股份有限公司申请的专利排气处理系统、排气处理方法、控制器、存储介质及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119933834B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510021619.9，技术领域涉及：F01N3/20；该发明授权排气处理系统、排气处理方法、控制器、存储介质及车辆是由杜家坤;江枭枭;陈泓;李钰怀;吴威龙;陈泽棠设计研发完成，并于2025-01-06向国家知识产权局提交的专利申请。
本排气处理系统、排气处理方法、控制器、存储介质及车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种排气处理系统、排气处理方法、控制器、存储介质及车辆，包括：进气管路，用于与发动机的进气门相连；排气管路，用于与发动机的排气门相连；电子增压器，设置在进气管路内；电加热催化器，设置在排气管路内；电动可变气门正时系统，用于设置在发动机的气门机构；控制模块，分别与电子增压器、电加热催化器以及电动可变气门正时系统连接，用于：检测发动机在停机状态下的曲轴相位；根据曲轴相位，控制电动可变气门正时系统，对进气门和排气门的开启时序进行调整，形成预设的气门重叠角，以在电子增压器的作用下，利用气门重叠角，增加流向电加热催化器的排气流速，使电加热催化器内部催化剂达到工作温度。降低了有害气体排放。
本发明授权排气处理系统、排气处理方法、控制器、存储介质及车辆在权利要求书中公布了：1.一种排气处理系统，其特征在于，所述排气处理系统包括： 进气管路，用于与发动机的进气门相连； 排气管路，用于与所述发动机的排气门相连； 电子增压器，设置在所述进气管路内； 电加热催化器，设置在所述排气管路内； 电动可变气门正时系统，用于设置在所述发动机的气门机构； 控制模块，分别与所述电子增压器、所述电加热催化器以及所述电动可变气门正时系统连接，用于： 检测所述发动机在停机状态下的曲轴相位； 根据所述曲轴相位，控制所述电动可变气门正时系统，对所述进气门和所述排气门的开启时序进行调整，形成预设的气门重叠角，以在所述电子增压器的作用下，利用所述气门重叠角，增加流向所述电加热催化器的排气流速，使所述电加热催化器内部催化剂达到工作温度。
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