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龙图腾网获悉中交资产管理有限公司;中交基础设施养护集团有限公司申请的专利基于互信息的高速公路路域安全风险量化方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120562886B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511045137.3，技术领域涉及：G06Q10/0635；该发明授权基于互信息的高速公路路域安全风险量化方法及系统是由陈嘉;石京;钟琦;孙珩尧;郭荣坤;杨宝生;李雪娟;赵越;董欢;钱坤设计研发完成，并于2025-07-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于互信息的高速公路路域安全风险量化方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了基于互信息的高速公路路域安全风险量化方法及系统，涉及智能交通相关技术领域，该方法包括：对高速公路路域进行多维度特征收集，并根据时空对齐机制得到多源异构信息；组建路域风险因素集并进行互信息分析，得到风险互信息矩阵；对高速公路路域进行动态连续性监测，得到实时风险因素值集；协同风险互信息矩阵与实时风险因素值集，确定动态权重分配，并计算得到高速公路路域的实时风险值。解决了现有技术中存在的多源异构数据时空关联性不足、风险因素叠加关系刻画不充分、静态权重分配难以适应动态交通环境，导致安全风险评估实时性与准确性差的技术问题，达到了动态精准量化路域安全风险且提升风险评估实时性的技术效果。

本发明授权基于互信息的高速公路路域安全风险量化方法及系统在权利要求书中公布了：1.基于互信息的高速公路路域安全风险量化方法，其特征在于，包括： 对高速公路路域进行多维度特征收集，并根据时空对齐机制得到多源异构信息； 根据所述多源异构信息组建路域风险因素集，并对所述路域风险因素集进行互信息分析，得到风险互信息矩阵； 以所述路域风险因素集为监测约束，对所述高速公路路域进行动态连续性监测，得到实时风险因素值集； 协同所述风险互信息矩阵与所述实时风险因素值集，确定动态权重分配，并计算得到所述高速公路路域的实时风险值； 对高速公路路域进行多维度特征收集，并根据时空对齐机制得到多源异构信息，包括： 获取所述高速公路路域的历史事故信息； 获取所述高速公路路域的历史交通信息； 获取所述高速公路路域的历史气象信息； 获取所述高速公路路域的历史道路几何信息； 获取所述高速公路路域的历史路面状态信息； 根据所述时空对齐机制对所述历史事故信息、所述历史交通信息、所述历史气象信息、所述历史道路几何信息和所述历史路面状态信息进行时空对齐处理，得到所述多源异构信息； 对所述路域风险因素集进行互信息分析，得到风险互信息矩阵，包括： 随机提取所述路域风险因素集中的第一风险、第二风险，并计算得到所述第一风险与所述第二风险的互信息值； 基于所述第一风险、所述第二风险与所述互信息值的对应关系，形成所述风险互信息矩阵； 其中，还包括： 读取预定互信息值限值； 若所述互信息值达到所述预定互信息值限值，则发出风险评估修正指令； 基于所述风险评估修正指令，引入所述第一风险与所述第二风险的交叉项，其中，所述交叉项用于修正所述实时风险值。

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