中交第四航务工程局有限公司陈新获国家专利权
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龙图腾网获悉中交第四航务工程局有限公司申请的专利一种用于钢板桩的起重船只获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223422266U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423087185.2，技术领域涉及：B66C23/52；该实用新型一种用于钢板桩的起重船只是由陈新;郭谦;李罗许;尹春辉;王兆岩;李洪刚;沈天井;邓集波;魏政有;陈晨;曾可欣;史朝杰设计研发完成，并于2024-12-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种用于钢板桩的起重船只在说明书摘要公布了：本实用新型涉及钢板桩施工技术领域，提供了一种用于钢板桩的起重船只，包括船体，还包括吊架，吊架与船体连接，吊架远离船体的一端超出船体的边缘，吊架远离船体的一端设置有滑轮组件；绞车，绞车与船体连接，绞车上绕设有起重索，起重索远离绞车的一端绕过滑轮组件并连接有第一吊具，第一吊具用于连接钢板桩；作业平台，作业平台连接于船体靠近吊架的一端，作业平台远离船体的一端朝滑轮组件的方向延伸并超出船体的边缘；压载水舱，压载水舱设置于船体远离吊架的一端，压载水舱能够灌水或排水。本实用新型能克服现有技术中使用地面挖机和振动锤整体拔出钢板桩的方案无法处理长度超过最大起升高度的钢板桩的技术问题。
本实用新型一种用于钢板桩的起重船只在权利要求书中公布了：1.一种用于钢板桩的起重船只，包括船体1，其特征在于，还包括： 吊架2，所述吊架2与所述船体1连接，所述吊架2远离所述船体1的一端超出所述船体1的边缘，所述吊架2远离所述船体1的一端设置有滑轮组件3； 绞车4，所述绞车4与所述船体1连接，所述绞车4上绕设有起重索41，所述起重索41远离所述绞车4的一端绕过所述滑轮组件3并连接有第一吊具5，所述第一吊具5用于连接钢板桩7； 作业平台6，所述作业平台6连接于所述船体1靠近所述吊架2的一端，所述作业平台6远离所述船体1的一端朝所述滑轮组件3的方向延伸并超出所述船体1的边缘； 压载水舱，所述压载水舱设置于所述船体1远离所述吊架2的一端，所述压载水舱能够灌水或排水。
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