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龙图腾网获悉广西大学申请的专利一种新能源汽车混合动力系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119502723B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411907373.7，技术领域涉及：B60L50/75；该发明授权一种新能源汽车混合动力系统是由官维;杨显懋;潘明章;张天设计研发完成，并于2024-12-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源汽车混合动力系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种新能源汽车混合动力系统，属于新能源汽车技术领域，解决燃料电池的响应速度滞后于负荷变化造成稳定性差的技术问题。系统包括电池管理系统、氢燃料电池供电系统、功率监测装置、双向直流整流器、动力电池系统、控制模块、动力电池充电机、牵引逆变器、牵引电机、辅助逆变器、斩波模块、制动电阻；汽车启动时，控制模块控制动力电池系统提供全部的启动电能；行驶进行时，氢燃料电池供电系统的输出稳定，则控制模块控制氢燃料电池供电系统将逐渐取代动力电池系统进行输出；车辆行驶达到相对稳定阶段，控制模块根据速度、转矩判定进行能量回收或氢燃料电池供电系统单独供电或氢燃料电池供电系统、动力电池系统进行联合供电。

本发明授权一种新能源汽车混合动力系统在权利要求书中公布了：1.一种新能源汽车混合动力系统，其特征在于，包括电池管理系统BMS、氢燃料电池供电系统1、功率监测装置2、双向直流整流器3、动力电池系统4、控制模块5、动力电池充电机6、牵引逆变器7、牵引电机TM、辅助逆变器8、斩波模块9、制动电阻10； 所述氢燃料电池供电系统1依次电性连接所述功率监测装置2、双向直流整流器3、控制模块5，所述动力电池系统4电性连接所述控制模块5，所述控制模块5通过所述牵引逆变器7电性连接所述牵引电机TM，所述控制模块5通过所述辅助逆变器8电性连接辅助负载11，所述牵引逆变器7、辅助逆变器8均通过所述斩波模块9电性连接所述制动电阻10，所述牵引逆变器7、辅助逆变器8均通过所述动力电池充电机6电性连接所述动力电池系统4，所述电池管理系统BMS电性连接所述功率监测装置2、控制模块5、动力电池系统4，所述控制模块5还电性连接所述牵引电机TM； 所述混合动力系统的工作过程包括以下步骤： 步骤1.汽车启动，此时汽车速度V为0，转矩为T0，所述控制模块5控制所述动力电池系统4提供全部的启动电能； 步骤2.随着行驶进行，所述控制模块5通过所述功率监测装置2判定所述氢燃料电池供电系统1的输出是否稳定；若不稳定，将继续行驶设定时间，再做判定；若稳定，所述控制模块5控制所述氢燃料电池供电系统1将逐渐取代所述动力电池系统4进行输出； 步骤3.当车辆行驶达到相对稳定阶段，所述控制模块5根据当前速度V、当前转矩T判定进行能量回收或所述氢燃料电池供电系统1单独供电或所述氢燃料电池供电系统1、动力电池系统4进行联合供电。

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