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龙图腾网获悉北京顺捷通畅交通设施工程有限公司申请的专利一种道路交通事故监测报警方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119580496B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411814099.9，技术领域涉及：G08G1/01；该发明授权一种道路交通事故监测报警方法及系统是由白书伟;蒋国庆;潘胡英;王晶晶;于淼;李国伟;张啸;李东芳;刘金辉;张建超;刘慧;陈晶晶;刘然;赵雷;刘宇凡;赵曼;宰运涛;琚宇;宋凯;姜春和;牛智;侯广艳设计研发完成，并于2024-12-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种道路交通事故监测报警方法及系统在说明书摘要公布了：一种道路交通事故监测报警方法及系统，涉及数据处理技术领域。该方法包括：获取待监测道路的多个车辆的车速值、车距值以及行驶轨迹；根据各车辆的车速值，计算速度变化率，根据各车辆的车距值，计算距离变化率，并根据各行驶轨迹，计算车辆横向偏移量；当速度变化率、距离变化率或车辆横向偏移量超出对应的标准阈值时，确定待监测道路发生交通事故；接收待监测道路的车道占用率、交通流密度以及平均通行速度；基于车道占用率、交通流密度以及平均通行速度，确定交通事故对应的事故等级，并生成交通事故对应的事故等级的报警信息。实施本申请提供的技术方案，达到了提高道路交通事故监测报警的效率的效果。

本发明授权一种道路交通事故监测报警方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种道路交通事故监测报警方法，其特征在于，包括： 获取待监测道路的车辆运行状态数据，所述车辆运行状态数据包括多个车辆的车速值、车距值以及行驶轨迹； 根据各所述车辆的车速值，计算任意两个相邻的车辆之间的速度变化率，根据各所述车辆的车距值，计算任意两个相邻的车辆之间的距离变化率，并根据各所述行驶轨迹，计算各所述车辆的车辆横向偏移量； 当所述速度变化率、所述距离变化率或所述车辆横向偏移量超出对应的标准阈值时，确定所述待监测道路发生交通事故； 接收所述待监测道路的道路状态数据，所述道路状态数据包括车道占用率、交通流密度以及平均通行速度； 基于所述车道占用率、所述交通流密度以及所述平均通行速度，确定所述交通事故对应的事故等级，并生成所述交通事故对应的事故等级的报警信息； 所述基于所述车道占用率、所述交通流密度以及所述平均通行速度，确定所述交通事故对应的事故等级，包括： 基于所述车道占用率，确定受影响车道数量，基于所述交通流密度，计算影响路段长度，并基于所述平均通行速度，计算交通流中断系数； 结合所述受影响车道数量、所述影响路段长度以及所述交通流中断系数，确定所述交通事故对应的事故等级； 所述基于所述车道占用率，确定受影响车道数量，基于所述交通流密度，计算影响路段长度，并基于所述平均通行速度，计算交通流中断系数，包括： 确定所述车道占用率中多个车道对应的子占用率； 在各所述车道中，筛选出所述子占用率大于或等于占用率阈值的车道作为受影响车道，统计各所述受影响车道的数量作为受影响车道数量； 基于所述交通流密度，确定多个路段的子交通流密度； 在各所述路段中，计算所述子交通流密度大于或等于密度阈值的路段的路段距离之和，得到影响路段长度； 将所述平均通行速度与所述待监测道路的基准通行速度的比值作为交通流中断系数； 所述结合所述受影响车道数量、所述影响路段长度以及所述交通流中断系数，确定所述交通事故对应的事故等级，包括： 获取所述受影响车道数量的第一权重和所述影响路段长度的第二权重； 根据所述交通流中断系数，调节所述受影响车道数量和所述影响路段长度，对应得到目标受影响车道数量和目标影响路段长度； 基于所述第一权重和所述第二权重，对所述目标受影响车道数量和所述目标影响路段长度进行加权求和，得到所述交通事故对应的事故等级。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人北京顺捷通畅交通设施工程有限公司，其通讯地址为：101501 北京市密云区巨各庄镇丰各庄村278号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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