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龙图腾网获悉广东利通科技投资有限公司申请的专利基于多源数据的服务区车辆数据处理方法和装置及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119600821B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411530808.0，技术领域涉及：G08G1/065；该发明授权基于多源数据的服务区车辆数据处理方法和装置及介质是由邢万勇;汪作为;王银银;马捷;杨曦;梁福林设计研发完成，并于2024-10-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于多源数据的服务区车辆数据处理方法和装置及介质在说明书摘要公布了：本申请公开了一种基于多源数据的服务区车辆数据处理方法和装置及介质，可应用于大数据处理技术领域。本申请通过分别获取服务区的第一高卡数据和第一ETC数据后，根据第一ETC数据对第一高卡数据进行校准得到第一车辆数据和第二车辆数据，再通过第一ETC数据对第二车辆数据中的车牌数据进行补全得到第三车辆数据，然后根据第一高卡数据和停留阈值对第一ETC数据进行过滤得到第四车辆数据后，根据第一车辆数据、第三车辆数据和第四车辆数据统计得到服务区的车流数据，从而可以降低单一高卡数据或单一ETC天线数据对统计结果的影响，有效提高服务区内车辆统计结果的准确度。

本发明授权基于多源数据的服务区车辆数据处理方法和装置及介质在权利要求书中公布了：1.一种基于多源数据的服务区车辆数据处理方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤： 获取服务区的第一高卡数据和第一ETC数据，所述第一高卡数据包括入口高卡数据和出口高卡数据，所述第一ETC数据包括第一入口ETC数据和第一出口ETC数据； 根据所述第一ETC数据对所述第一高卡数据进行校准，得到第一车辆数据和第二车辆数据； 通过所述第一ETC数据对所述第二车辆数据中的车牌数据进行补全，得到第三车辆数据； 根据所述第一高卡数据和停留阈值对所述第一ETC数据进行过滤，得到第四车辆数据； 根据所述第一车辆数据、所述第三车辆数据和所述第四车辆数据统计得到服务区的车流数据； 其中，所述根据所述第一ETC数据对所述第一高卡数据进行校准，得到第一车辆数据和第二车辆数据，包括： 计算所述入口高卡数据与所述第一入口ETC数据中车牌号的第一匹配度； 将所述第一匹配度等于第一阈值的所述入口高卡数据作为所述第四车辆数据； 将所述第一匹配度小于所述第一阈值且大于第二阈值的所述入口高卡数据作为第二高卡数据； 计算所述第二高卡数据与所述第一出口ETC数据中车牌号的第二匹配度； 将所述第二匹配度等于所述第一阈值的所述第二高卡数据作为第五车辆数据，所述第一车辆数据包括所述第四车辆数据和所述第五车辆数据； 将所述第二匹配度小于所述第一阈值且大于第三阈值的所述第二高卡数据作为所述第二车辆数据； 所述根据所述第一高卡数据和停留阈值对所述第一ETC数据进行过滤，得到第四车辆数据，包括： 将所述第一高卡数据与所述第一入口ETC数据进行比较，得到第三入口ETC数据，所述第一高卡数据中的车牌数据不包含所述第三入口ETC数据中的车牌数据； 将所述第三入口ETC数据中的车牌数据与所述第一出口ETC数据中的车牌数据进行比较，得到车牌数据相同的第二ETC数据； 计算所述第二ETC数据中车辆经过服务区的行驶时间； 将所述行驶时间大于所述停留阈值对应的所述第二ETC数据作为所述第四车辆数据； 所述根据所述第一车辆数据、所述第三车辆数据和所述第四车辆数据统计得到服务区的车流数据，包括： 提取所述第一车辆数据、所述第三车辆数据和所述第四车辆数据中的所有车牌数据； 统计所述所有车牌数据的总数作为服务区的车流数据。

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