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龙图腾网获悉广州汽车集团股份有限公司申请的专利热铆焊连接设备的控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119658089B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510021527.0，技术领域涉及：B23K11/02；该发明授权热铆焊连接设备的控制方法是由蔡钢;李银波;赵永宏设计研发完成，并于2025-01-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本热铆焊连接设备的控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种热铆焊连接设备的控制方法，热铆焊连接设备用于连接第一连接件和第二连接件，第一连接件上设有预制孔，热铆焊连接设备包括热铆焊枪本体和电极组件，电极组件包括第一电极组件和第二电极组件，第一电极组件和第二电极组件距离可调，控制方法包括：控制热铆焊枪本体运动，使得第一电极组件与预制孔相对设置；控制第一电极组件和第二电极组件夹紧第一连接件和第二连接件；在第一电极组件内放置铆钉；控制第一电极组件驱动铆钉朝向第二电极组件运动，向第一电极组件和第二电极组件通入电流，实现铆钉与第二连接件的连接。根据本发明的热铆焊连接设备的控制方法能够降低操作复杂程度，提升加工效率，降低生产费用，避免品质问题。

本发明授权热铆焊连接设备的控制方法在权利要求书中公布了：1.一种热铆焊连接设备的控制方法，热铆焊连接设备用于连接第一连接件和第二连接件，所述第一连接件上设有预制孔，所述热铆焊连接设备包括热铆焊枪本体和电极组件，所述电极组件设于所述热铆焊枪本体上且包括第一电极组件和第二电极组件，所述第一电极组件和所述第二电极组件在第一方向上相对设置且距离可调，所述第一电极组件包括导轨管和电极杆，其特征在于，所述控制方法包括： 控制所述热铆焊枪本体运动，使得所述第一连接件和所述第二连接件沿第一方向层叠设于所述第一电极组件和所述第二电极组件之间，所述第一电极组件与所述预制孔相对设置； 控制所述第一电极组件和所述第二电极组件夹紧所述第一连接件和所述第二连接件； 在所述第一电极组件内放置铆钉； 控制所述第一电极组件驱动所述铆钉朝向所述第二电极组件运动，向所述第一电极组件和所述第二电极组件通入电流，实现所述铆钉与所述第二连接件的连接， 其中，所述控制所述第一电极组件驱动所述铆钉朝向所述第二电极组件运动，向所述第一电极组件和所述第二电极组件通入电流，实现所述铆钉与所述第二连接件的连接包括：控制所述电极杆以第二速度朝向所述第二电极组件运动，向所述电极杆和所述第二电极组件通入电流，实现所述铆钉与所述第二连接件的连接， 其中，所述铆钉包括铆肩和铆腿，所述铆肩位于所述第一连接件的背离所述第二连接件的一侧，所述铆腿连接于所述铆肩的朝向所述第二连接件的一侧，所述铆腿穿设于所述预制孔内，所述铆腿的外径略大于所述预制孔的直径，所述控制所述电极杆以第二速度朝向所述第二电极组件运动，向所述电极杆和所述第二电极组件通入电流，实现所述铆钉与所述第二连接件的连接包括： 控制所述电极杆向所述铆钉施加压力P1，向所述电极杆和所述第二电极组件通入电流I1，直至所述铆腿的背离所述铆肩的一端与所述第二连接件相抵； 控制所述电极杆向所述铆钉施加压力P2，向所述电极杆和所述第二电极组件通入电流I2，直至所述铆肩与所述第一连接件的背离所述第二连接件的一侧表面相抵，其中，P2＞P1，I2＞I1； 控制所述电极杆向所述铆钉施加压力P3，向所述电极杆和所述第二电极组件通入电流I3，直至所述铆钉与所述第二连接件形成的焊核的深度达到预设深度，其中，P3≥P2，I3≥I2； 停止向所述电极杆和所述第二电极组件通入电流，保持所述电极杆对所述铆钉施加的压力。

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