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龙图腾网获悉瑞安市帆泰机车部件有限公司申请的专利一种新型摩托车前减震器获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223432419U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-14发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202521781954.0，技术领域涉及：B62K21/08；该实用新型一种新型摩托车前减震器是由戴协金设计研发完成，并于2025-08-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新型摩托车前减震器在说明书摘要公布了：本实用新型涉及减震器技术领域，具体为一种新型摩托车前减震器，包括减震筒、浮动杆和防护组件，所述减震筒上方插接有所述浮动杆，所述防护组件包括伸缩套、第一连接头、第二连接头、压环、定位板和紧固件，该新型摩托车前减震器，防护组件中，伸缩套通过第二连接头套设在减震筒的支撑环上，外层压环进一步压紧第二连接头，配合定位板与紧固件的插接固定，形成“支撑环限位+压环压紧+插块锁定”的三重固定；凸块上的反光件通过铰接框与插块联动：当插块锁定定位板时，其端部插入铰接框的插槽，使反光板展开与减震筒呈垂直状态，若插块退出铰接框，此时铰接框上部分解锁后，铰接框不能保持竖直状态，方便使用者观察。

本实用新型一种新型摩托车前减震器在权利要求书中公布了：1.一种新型摩托车前减震器，包括减震筒、浮动杆和防护组件，其特征在于，所述减震筒上方插接有所述浮动杆，所述防护组件包括伸缩套、第一连接头、第二连接头、压环、定位板和紧固件，所述减震筒上方还设置有支撑所述浮动杆的支撑环，所述伸缩套套设在所述浮动杆上，所述伸缩套上下两侧分别设置有第一连接头和第二连接头，所述第二连接头套设在所述支撑环上，所述压环套设在所述第二连接头上，所述压环内径大于所述伸缩套最大外径，所述压环外径大于所述减震筒外径，所述压环下方还设置有两组定位板，所述减震筒上设置有与所述定位板连接的紧固件； 所述紧固件包括把手、蜗轮、螺杆、蜗杆、插块和凸块，所述减震筒上部分还设置有所述凸块，所述凸块内设置有活动腔，所述凸块的前后两侧对称设置有收纳槽，所述收纳槽内设置有插块，所述活动腔内设置有蜗轮和蜗杆，所述蜗轮和蜗杆啮合，所述蜗杆一端贯通所述凸块并与所述把手连接，所述蜗轮中心左右两侧设置有伸入所述收纳槽的螺杆，所述插块一端与所述螺杆螺纹连接，所述插块另一端与对应的定位板插接，所述定位板上设置有与所述插块相适配的插孔。

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