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龙图腾网获悉西安中车永电捷通电气有限公司申请的专利集成式牵引高压箱获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114069413B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010761924.9，技术领域涉及：H02B1/30；该发明授权集成式牵引高压箱是由李凯;宁波;魏兴设计研发完成，并于2020-07-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本集成式牵引高压箱在说明书摘要公布了：本申请实施例提供一种集成式牵引高压箱，属于城市轨道交通牵引系统电气设备技术领域，旨在解决相关技术中列车底部设备拆装和维护困难的问题。集成式牵引高压箱包括柜体，以及安装于柜体中电连接的高压单元、预充电单元、逆变单元、滤波单元、应急牵引单元、控制单元和电路检测单元。将各单元集成于柜体中，单元之间通过铜排或电缆实现电连接。柜体安装在列车底部，使列车底部更加整洁，布局更加简单。集成式布局设备相比分体式不需要为每个设备单独设置接口，进而减少了车下设备的数量和接口种类，降低了装配难度。另外，各个单元在柜体内走线更加简单，方便了不同单元的拆装和维护。

本发明授权集成式牵引高压箱在权利要求书中公布了：1.一种集成式牵引高压箱，其特征在于，包括柜体，以及安装于柜体中的高压单元、预充电单元、逆变单元、滤波单元、应急牵引单元、控制单元和电路检测单元； 所述高压单元、所述预充电单元、所述逆变单元、所述滤波单元、所述应急牵引单元、所述控制单元和所述电路检测单元之间在所述柜体内部电连接； 所述柜体内设置有平行且间隔的两个隔板，以将所述柜体内部分割成中间腔体、位于所述中间腔体两侧的第一腔体和第二腔体； 所述逆变单元包括第一功率模块以及第二功率模块，所述第一功率模块、所述控制单元、所述应急牵引单元位于第一腔体，所述第二功率模块、高压单元、电路检测单元位于第二腔体，所述预充电单元和所述滤波单元位于中间腔体；所述中间腔体包括第一通风区； 还包括冷却装置，柜体上设置有第一进风口以及第二进风口，所述第一进风口正对第一功率模块设置，所述第二进风口正对所述第二功率模块设置，所述第一腔体与所述中间腔体之间的所述隔板上设置有第一开口，所述第二腔体与所述中间腔体之间的所述隔板上设置有第二开口；所述第一功率模块和所述第二功率模块对称设置在所述第一通风区的两侧，所述第一功率模块通过所述第一开口伸入所述第一通风区内，所述第二功率模块通过所述第二开口伸入所述第一通风区内； 冷却装置设置在中间腔体内，所述柜体上设置有连通所述中间腔体的出风口，所述冷却装置用于驱动空气通过所述第一进风口和所述第二进风口进入，通过所述中间腔体由所述出风口流出； 所述柜体与所述隔板平行的外壁上设置有供所述第一功率模块拆卸和安装的第一拆卸口，所述柜体上铰接有第一拆卸板，所述第一拆卸板用于封堵所述第一拆卸口； 所述柜体与所述隔板平行的外壁上设置有供所述第二功率模块拆卸和安装的第二拆卸口，所述柜体上铰接有第二拆卸板，所述第二拆卸板用于封堵所述第二拆卸口。

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