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龙图腾网获悉广东威灵电机制造有限公司;威灵(芜湖)电机制造有限公司申请的专利轮毂电机及电动车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114221467B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111546658.9，技术领域涉及：H02K3/52；该发明授权轮毂电机及电动车是由左亚军;刘俊峰;王洪晓;刘海量设计研发完成，并于2021-12-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本轮毂电机及电动车在说明书摘要公布了：本发明公开了一种轮毂电机及电动车，轮毂电机包括中轴以及连接于中轴的壳体组件、定子组件、转子组件以及齿轮组件，壳体组件和转子组件通过轴承支撑在所中轴上，壳体组件具有主壳体，其中，转子组件与壳体组件通过齿轮组件传动连接，转子组件设置有朝向主壳体的第一挡圈，主壳体设置有朝向转子组件的第二挡圈，沿中轴的轴向，第一挡圈和第二挡圈至少部分交错，转子组件和主壳体之间形成封脂腔，齿轮组件位于封脂腔内。齿轮组件的表面涂覆润滑脂，转子组件的第一挡圈与主壳体的第二挡圈在轴向上交错，能够防止润滑脂被甩出封脂腔，润滑脂留在封脂腔内，提升润滑效果，避免齿轮组件发生磨损、失效等可靠性问题，提高轮毂电机的运行可靠性。

本发明授权轮毂电机及电动车在权利要求书中公布了：1.轮毂电机，其特征在于， 包括： 中轴； 壳体组件，通过轴承支撑在所述中轴上，所述壳体组件具有主壳体； 定子组件，固定连接于所述中轴； 转子组件，通过轴承支撑在所述中轴上； 齿轮组件，连接于所述中轴； 其中，所述转子组件与所述壳体组件通过所述齿轮组件传动连接，所述转子组件设置有朝向所述主壳体的第一挡圈，所述主壳体设置有朝向所述转子组件的第二挡圈，沿所述中轴的轴向，所述第一挡圈和所述第二挡圈至少部分交错，所述转子组件和所述主壳体之间形成封脂腔，所述齿轮组件位于所述封脂腔内； 所述转子组件还设置有多个周向均布的散热风叶和多个周向均布的导流孔，所述转子组件的中心设置有内套筒，所述转子组件与所述定子组件的绕组之间设置有容纳所述散热风叶的空间，所述散热风叶从所述内套筒的外壁径向延伸直至所述转子组件的外圈，沿所述中轴的轴向，所述散热风叶与所述定子组件的绕组交错设置，所述散热风叶朝向所述绕组的一侧边缘设置有缺口以避让所述绕组；所述导流孔位于两个相邻的所述散热风叶之间且所述导流孔布置在所述第一挡圈的外侧。

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