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龙图腾网获悉江铃汽车股份有限公司申请的专利一种混合动力车辆发动机转鼓标定控制系统及控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115092114B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210839061.1，技术领域涉及：B60W20/15；该发明授权一种混合动力车辆发动机转鼓标定控制系统及控制方法是由邱亮;黄晓波;廖善彬;骆旭薇设计研发完成，并于2022-07-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种混合动力车辆发动机转鼓标定控制系统及控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种混合动力车辆发动机转鼓标定控制系统及控制方法，具体包括：控制车辆进入发动机整车转鼓模式；固定发动机目标转速，并实时调节发动机实际扭矩，将ISG输出扭矩调整为ISG电机请求扭矩，使得发动机实际扭矩和ISG电机输出扭矩相平衡，保持发动机的转速稳定在目标转速；调整TM电机输出扭矩为TM电机请求扭矩，使得TM电机输出扭矩和ISG电机输出扭矩相平衡，保持高压电池包SOC稳定在目标值；调整发动机目标转速，进行发动机全转速区的标定，本发明通过将ISG输出扭矩调整为ISG电机请求扭矩，调节发动机实际扭矩和ISG电机输出扭矩平衡状态，自动实现了混合动力车辆上发动机全转速区域下的各扭矩点的转速稳定。

本发明授权一种混合动力车辆发动机转鼓标定控制系统及控制方法在权利要求书中公布了：1.一种混合动力车辆发动机转鼓标定控制方法，其特征在于，利用一种混合动力车辆发动机转鼓标定控制系统，所述系统包括混动汽车控制器、发动机、用于对发动机进行控制的发动机控制器、用于控制发动机的起动或熄火以及串联模式下发电的ISG电机、用于纯电或油电串联模式下的动力输出的TM电机、用于对ISG电机进行控制的ISG电机控制器、用于对TM电机进行控制的TM电机控制器、用于向ISG电机和TM电机提供能量的高压电池包、与高压电池包电性连接的电池管理系统以及整车CAN总线； 其中混动汽车控制器通过整车CAN总线与发动机控制器、TSG电机控制器、TM电机控制器以及电池管理系统电性连接，混动汽车控制器内置有可进行PID算法运算的PID控制器； 所述方法具体包括： 控制车辆进入发动机整车转鼓模式； 进行发动机在整车转鼓上的全转速-扭矩区域扫点； 其中，进行发动机在整车转鼓上的全转速-扭矩区域扫点的操作步骤具体包括： 固定发动机目标转速，并实时调节发动机实际扭矩，将ISG输出扭矩调整为ISG电机请求扭矩，使得发动机实际扭矩和ISG电机输出扭矩相平衡，保持发动机的转速稳定在目标转速； 调整TM电机输出扭矩为TM电机请求扭矩，使得TM电机输出扭矩和ISG电机输出扭矩相平衡，保持高压电池包SOC稳定在目标值； 调整发动机目标转速，进行发动机全转速区的标定。

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