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龙图腾网获悉哈尔滨工业大学申请的专利一种基于负载阻抗压缩的有线和无线双负载高频系统及参数设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119990034B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510084698.8，技术领域涉及：G06F30/373；该发明授权一种基于负载阻抗压缩的有线和无线双负载高频系统及参数设计方法是由王懿杰;孙战;管乐诗;张相军;徐殿国设计研发完成，并于2025-01-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于负载阻抗压缩的有线和无线双负载高频系统及参数设计方法在说明书摘要公布了：本发明是一种基于负载阻抗压缩的有线和无线双负载高频系统及参数设计方法。本发明涉及负载阻抗压缩设计技术领域，本发明提出一种负载阻抗压缩机制，增加阻抗转换网络来调整支路阻抗数值。从阻抗轨迹的角度压缩耦合系数变化带来的影响，解耦多负载间复杂交织的轨迹曲线，恢复负载功率的独立性，为多负载模块的进一步封装化与扩展性设计提供理论基础。

本发明授权一种基于负载阻抗压缩的有线和无线双负载高频系统及参数设计方法在权利要求书中公布了：1.一种基于负载阻抗压缩的有线和无线双负载高频系统的合成阻抗设计方法，所述方法是基于一种基于负载阻抗压缩的有线和无线双负载高频系统实现的，所述系统包括：恒定交流电压源、电容Ctx、电感Ltx、电感Lrx、电容Crx、二极管D1、二极管D2、电容Cr1、电容Cr2、电感L01、电感L02、电容C0、电阻R0、电容Cb1、电感Lb1、电容Cb2、电感Lb2、二极管DF1、二极管DF2、电容CrF1、电容CrF2、电感L0F1、电感L0F2、电容C0F和电阻R0F； 恒定交流电压源的一端连接电容Ctx和电容Cb1的一端；电容Ctx的另一端连接电感Ltx的一端，电感Ltx和电感Lrx互感；电感Lrx的一端连接电容Crx的一端，电容Crx的另一端连接二极管D1、电容Cr1和电感L01的一端，电感L01的另一端连接电感L02、电容C0和电阻R0的一端，电容C0的另一端连接电阻R0的另一端，并接地；二极管D1和电容Cr1的另一端分别连接二极管D2和电容Cr2的一端；二极管D2和电容Cr2的另一端分别连接电感Lrx和电感L02的另一端； 恒定交流电压源的另一端连接电感Ltx和电感Lb1的另一端，电容Cb1的另一端连接电感Lb1和电容Cb2的一端，电容Cb2的另一端连接电感Lb2的一端，电感Lb2的另一端连接二极管DF1、电容CrF1和电感L0F1的一端，电感L0F1的另一端连接电感L0F2、电容C0F和电阻R0F的一端，电容C0F的另一端连接电阻R0F的另一端，并接地；二极管DF1和电容CrF1的另一端分别连接二极管DF2和电容CrF2的一端，二极管DF2和电容CrF2的另一端分别连接电感Lb1和电感L0F2的另一端；其特征是： 对于无线支路，补偿二次侧无功分量，以提高线圈效率，： 当无线支路的输出功率变化时，其对应Xrec_1采用传统方法进行完全补偿设计： 此时反射阻抗Zref_1为： 线圈效率通过下式表示为： 传统方法中，线圈效率简化为： 推导出峰值效率： 线圈峰值效率对应的整流器实部阻抗为： 使用负载牵引功能，以整流器输入阻抗Zrec_1为基准，描绘出不同耦合系数k下线圈的高效阻抗范围； 对于有线负载支路，通过ICN来降低反射阻抗Zref_2，根据基尔霍夫电压电流定律： 其中，uab为PA经IMN产生的正弦电压源，进一步推导得到： ； 通过使用负载牵引功能，以整流器输入阻抗为基准，描绘出不同耦合系数k下线圈的高效阻抗范围； 选取最小耦合系数进行完全补偿，并设计整流并联电容，以达到此耦合系数下线圈的最大效率； 通过分析计算不同耦合系数下的阻抗值，得到阻抗轨迹； 比对阻抗轨迹，观察不同耦合系数下阻抗值是否均在线圈高效率范围内，调整整流并联电容的数值； 当稳定电压产生后，有线负载功率将保持恒定，保持阻抗值的不变；在忽略线路内阻情况下，确定合成阻抗ZIMN。

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