沪东中华造船(集团)有限公司李永福获国家专利权
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龙图腾网获悉沪东中华造船(集团)有限公司申请的专利一种船用系泊绞车刹车装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223445119U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422915637.5，技术领域涉及：B66D5/10；该实用新型一种船用系泊绞车刹车装置是由李永福;许天丽;张俊能;喻义华;蔡鹏天;杨瑞玲;阚畅;吴卓航;李里;宋锋;戴天凌设计研发完成，并于2024-11-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种船用系泊绞车刹车装置在说明书摘要公布了：本申请公开一种船用系泊绞车刹车装置，本申请中的船用系泊绞车刹车装置包括设置在甲板的刹车底座，刹车底座与液压油缸的底端铰连接，液压油缸的活塞上固定设置有升降杆，升降杆伸出液压油缸并与液压油缸的顶端滑动连接，升降杆伸出液压油缸的部分与三角支架的左端连接，三角支架的左端能够沿着升降杆上下移动并固定移动位置，三角支架的右上端与刹车带的一端连接，所述刹车带包裹在轮毂外周，刹车带的另一端与连接件的上端固定连接，三角支架的右下端与连接件铰连接。本申请中的船用系泊绞车刹车装置升降杆操作的高度适中，能够减轻重量、降低生产成本，增加了操作人员的工作安全性。
本实用新型一种船用系泊绞车刹车装置在权利要求书中公布了：1.一种船用系泊绞车刹车装置，船用系泊绞车固定在甲板上，船用系泊绞车的卷筒与轮毂同心焊接连接，其特征在于，船用系泊绞车刹车装置包括设置在甲板的刹车底座，所述刹车底座与液压油缸的底端铰连接，液压油缸的活塞上固定设置有升降杆，所述升降杆伸出液压油缸并与液压油缸的顶端滑动连接，升降杆伸出液压油缸的部分与三角支架的左端连接，三角支架的左端能够沿着升降杆上下移动并固定移动位置，三角支架的右上端与刹车带的一端连接，所述刹车带包裹在轮毂外周，刹车带的另一端与连接件的上端固定连接，三角支架的右下端与连接件铰连接。
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