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龙图腾网获悉浙江华夏汽车部件有限公司申请的专利预载调节方便的摩托车减震器获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223447554U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-17发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202521739665.4，技术领域涉及：F16F13/00；该实用新型预载调节方便的摩托车减震器是由蒋朝相;蒋权伟;黄国军设计研发完成，并于2025-08-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本预载调节方便的摩托车减震器在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种预载调节方便的摩托车减震器，旨在解决现有减震器预载调节操作繁琐、用户使用率低的问题。其技术方案包括工作筒、气瓶、活塞、活塞杆及弹簧；工作筒外壁设有千斤顶机构，该机构包括环形缸体、活塞套筒及液压油控制件；环形缸体与工作筒外壁间形成油压槽，活塞套筒套设于工作筒上并与油压槽密封配合；弹簧设置于活塞套筒与活塞杆上的弹簧限位座之间；液压油控制件安装于气瓶上，通过油管与油压槽连通，通过调节螺杆驱动桶形活塞控制液压油压力，推动活塞套筒伸缩以调节弹簧压缩量。此外，工作筒与气瓶间设有流量调节阀。本实用新型通过液压驱动实现预载便捷调节，提升用户使用体验，兼具结构紧凑与调节精准的优势。

本实用新型预载调节方便的摩托车减震器在权利要求书中公布了：1.一种预载调节方便的摩托车减震器，包括工作筒1、气瓶2、活塞3、活塞杆4及弹簧5；所述气瓶2连接于工作筒1的端部，所述活塞3设置于工作筒1内并与活塞杆4连接，活塞杆4伸出工作筒1外；所述弹簧5套设于活塞杆4上；其特征在于：在所述活塞杆4的端部配置上支架6，在活塞杆4靠近上支架6的位置设置弹簧限位座7；所述工作筒1的外壁设置有千斤顶机构8，所述千斤顶机构8包括环形缸体81和活塞套筒82；所述环形缸体81固接于工作筒1外壁，其内壁与工作筒1外壁之间形成环形的油压槽83；所述活塞套筒82可活动且密封地套设于工作筒1上，且活塞套筒82的内壁与环形缸体81的外壁滑动密封配合；所述弹簧5设置于活塞套筒82与弹簧限位座7之间，活塞套筒82的伸缩运动可推动弹簧限位座7沿活塞杆4轴向移动，从而调节弹簧5的压缩量；所述千斤顶机构8还包括液压油控制件84，其安装于气瓶2上；所述液压油控制件84通过油管85与所述油压槽83相通，通过控制液压油的流动压力驱动活塞套筒82沿工作筒1轴向伸缩。

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