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龙图腾网获悉空中客车德国运营有限责任公司申请的专利紧固系统、建造物和用于将设备物件附接至建造物的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113492984B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110332660.X，技术领域涉及：B64D11/00；该发明授权紧固系统、建造物和用于将设备物件附接至建造物的方法是由亨宁·约斯特设计研发完成，并于2021-03-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本紧固系统、建造物和用于将设备物件附接至建造物的方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种紧固系统，其用于将设备物件尤其显示器附接至设置成用于安装在乘客舱室尤其飞行器舱室中的建造物，紧固系统包括：建造物的壁区段，壁区段具有至少一个第一紧固元件；以及框架，框架具有至少一个第二紧固元件并被配置成用于在紧固状态下至少部分地覆盖设备物件。第一和第二紧固元件被配置成用于在预装配状态下接合到彼此之中并能相对于彼此运动并且在紧固状态下彼此固定，其中紧固状态能够通过在预装配状态下使框架相对于壁区段在至少大体上与壁区段的主延伸平面平行地延伸的紧固方向上运动来形成。本发明还涉及一种用于借助于紧固系统将设备物件尤其显示器附接至被设置成用于安装在乘客舱室尤其飞行器舱室中的建造物的对应的方法。

本发明授权紧固系统、建造物和用于将设备物件附接至建造物的方法在权利要求书中公布了：1.一种紧固系统18；18a-c，所述紧固系统用于将设备物件16；16a-c附接至被设置成用于安装在乘客舱室中的建造物12；12a-c，所述紧固系统包括： 所述建造物12；12a-c的壁区段22；22a-c，所述壁区段具有至少一个第一紧固元件24；以及 框架20；20a-c，所述框架具有至少一个第二紧固元件26，并且所述框架被配置成用于在紧固状态下至少部分地覆盖所述设备物件16；16a-c；其中 所述第一紧固元件24和所述第二紧固元件26被配置成用于：在预装配状态下接合到彼此之中并且能够相对于彼此运动，而在所述紧固状态下彼此固定，其中所述紧固状态能够通过在所述预装配状态下使所述框架20；20a-c相对于所述壁区段22；22a-c在至少大体上与所述壁区段22；22a-c的主延伸平面44平行地延伸的紧固方向54；54c上运动来形成；以及 锁定单元56；56a-c，所述锁定单元在锁定状态下被配置成用于防止所述紧固状态的松脱并且在释放状态下被配置成用于释放所述紧固状态的松脱，其中所述锁定单元56；56a-c具有至少一个闭锁元件62，72；62c，所述至少一个闭锁元件在所述锁定状态下机械地防止所述框架20；20a-c相对于所述壁区段22；22a-c运动，并且其中所述框架20；20a-c包括第一开口58，68；58a，其中所述壁区段包括第二开口60，70；60a，所述第二开口在所述紧固状态下与所述第一开口58，68；58a对齐，并且其中所述闭锁元件62，72在所述锁定状态下至少部分地延伸穿过所述第一开口58，68；58a和所述第二开口60，70；60a。

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