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龙图腾网获悉舍弗勒技术股份两合公司申请的专利具有两级阻尼的减振结构及车辆用减振器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114060463B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010746703.4，技术领域涉及：F16F15/139；该发明授权具有两级阻尼的减振结构及车辆用减振器是由肖荣亭设计研发完成，并于2020-07-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本具有两级阻尼的减振结构及车辆用减振器在说明书摘要公布了：本发明提供了一种具有两级阻尼的减振结构及车辆用减振器。该减振结构包括一个法兰和两个侧板，在法兰和两个侧板之间设置摩擦组件和弹性件。在弹性件的弹性力的作用下，该摩擦组件能够相对于法兰进行相对转动，在该摩擦组件与法兰接合之后摩擦组件与法兰同步转动，从而在上述相对转动过程中摩擦组件与法兰产生摩擦阻尼而在上述同步转动过程中摩擦组件与一个侧板产生摩擦阻尼，进而实现了两级阻尼作用。这样，根据本发明的减振结构能够在仅包括一个法兰的情况下实现两级阻尼作用，能够在发动机的正常工作状态和怠速工作状态这两种状态下产生不同的阻尼作用，兼顾了这两种状态下的减振，提高了对扭振的衰减效果。

本发明授权具有两级阻尼的减振结构及车辆用减振器在权利要求书中公布了：1.一种车辆用减振器，所述车辆用减振器包括：具有两级阻尼的减振结构，所述减振结构具有周向C、轴向A和径向R并且包括： 第一侧板21和第二侧板22，所述第一侧板21和所述第二侧板22在所述轴向A上彼此隔开地固定在一起； 法兰1，所述法兰1在所述轴向A上位于所述第一侧板21和所述第二侧板22之间且能够相对于所述第一侧板21和所述第二侧板22在所述周向C上进行预定范围的转动； 摩擦组件4、4a和弹性件51、52、53，所述摩擦组件4、4a和所述弹性件51、52、53位于所述第一侧板21和所述第二侧板22之间，在所述弹性件51、52、53的弹性力的作用下使得：在所述减振结构工作的过程中，所述摩擦组件4、4a能够随着所述侧板21、22相对于所述法兰1进行预定范围的相对转动并在所述摩擦组件4、4a与所述法兰1之间产生摩擦阻尼，在所述摩擦组件4、4a与所述法兰1接合之后二者同步转动并在所述摩擦组件4、4a与所述第一侧板21和所述第二侧板22中的至少一个之间产生摩擦阻尼； 多个主减振弹簧3，所述主减振弹簧3安装于由所述法兰1、所述第一侧板21和所述第二侧板22形成的主减振弹簧安装部；以及 多个预减振弹簧6，所述多个预减振弹簧6安装于由所述法兰1和所述摩擦组件4、4a形成的预减振弹簧安装部， 在所述法兰1与所述第一侧板21和所述第二侧板22进行相对转动的过程中能够经由所述主减振弹簧3和所述预减振弹簧6传递扭矩并衰减扭振。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人舍弗勒技术股份两合公司，其通讯地址为：德国黑措根奥拉赫工业街1-3， 91074；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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