赛峰航空器发动机纪尧姆·帕斯卡·让-查尔斯·冈德获国家专利权
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龙图腾网获悉赛峰航空器发动机申请的专利具有附加可变密度前缘的复合材料叶片获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114901921B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202080088157.8,技术领域涉及:F01D5/14;该发明授权具有附加可变密度前缘的复合材料叶片是由纪尧姆·帕斯卡·让-查尔斯·冈德;奥利维尔·巴佐;马修·皮埃尔·米歇尔·杜博斯设计研发完成,并于2020-12-14向国家知识产权局提交的专利申请。
本具有附加可变密度前缘的复合材料叶片在说明书摘要公布了:一种制造燃气涡轮航空发动机用具有附加金属前缘的复合材料叶片的方法,包括:生产复合材料叶片主体10,沿纵向DL包括叶根部分11、叶柄部分12和翼型体部分13;通过增材制造,制造在存在于复合材料叶片主体10的叶柄部分12的下端206和存在于翼型体部分13的尖端15处的上端208之间纵向延伸的前缘部分200;将制造的前缘200粘合到所述复合材料叶片主体10的翼型体的最前缘部分13a。所述前缘200包括第一金属材料的第一部分210,所述第一部分210从所述前缘的下端206延伸至位于所述前缘的下端206和上端208之间的中间位置207,以及第二金属材料的第二部分220,所述第二部分220从所述中间位置207延伸至所述前缘的上端208,所述第二金属材料的密度大于所述第一金属材料的密度。
本发明授权具有附加可变密度前缘的复合材料叶片在权利要求书中公布了:1.一种制造燃气涡轮航空发动机用具有附加金属前缘的复合材料叶片的方法,所述方法包括: 生产复合材料叶片主体,沿纵向包括叶根部分、叶柄部分和翼型体部分,所述翼型体部分在所述叶柄部分和翼型体尖端之间纵向延伸,并在最前缘部分和后缘部分之间横向延伸; 通过增材制造,制造在位于复合材料叶片主体的叶柄部分的下端和位于翼型体部分的尖端处的上端之间纵向延伸的附加金属前缘; 将制造的附加金属前缘粘合到所述复合材料叶片主体的翼型体的最前缘部分, 其特征在于,所述附加金属前缘包括第一金属材料的第一部分,所述第一部分从所述附加金属前缘的下端延伸至位于所述附加金属前缘的下端和上端之间的中间位置,以及第二金属材料的第二部分,所述第二部分从所述中间位置延伸至所述附加金属前缘的上端,所述第二金属材料的密度大于所述第一金属材料的密度,使得所述附加金属前缘在叶片上部具有最大刚度。
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