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龙图腾网获悉中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所申请的专利一种考虑下洗作用的阵风载荷下的飞行仿真方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119760877B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411832046.X，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权一种考虑下洗作用的阵风载荷下的飞行仿真方法及装置是由荆志伟;肖启之;雷武涛;侯宗团;彭玉酌;王伟;金志宏;唐朕设计研发完成，并于2024-12-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种考虑下洗作用的阵风载荷下的飞行仿真方法及装置在说明书摘要公布了：本申请属于飞机仿真技术领域，涉及一种考虑下洗作用的阵风载荷下的飞行仿真方法及装置。该方法包括：步骤S1、进行飞行器1g平飞配平，确定飞行器配平迎角及飞行器配平升降舵偏度；步骤S2、将由下洗迎角带来的气动力系数增量叠加到由飞行器本体的气动力系数之上，确定飞行器的气动力；步骤S3、对飞行器的气动力进行动响应求解，获取飞行速度，将飞行速度叠加垂直阵风场的风速后确定飞机的修正速度，根据修正速度确定气动迎角、飞行马赫数；步骤S4、根据飞行马赫数、俯仰角速度、气动迎角、给定的垂直阵风场的风速及升降舵偏度，重新确定飞行器的气动力并循环上述步骤直至仿真结束。本申请仿真流程简约、精度高，满足了工程实践需要。

本发明授权一种考虑下洗作用的阵风载荷下的飞行仿真方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种考虑下洗作用的阵风载荷下的飞行仿真方法，其特征在于，包括： 步骤S1、进行飞行器1g平飞配平，确定飞行器配平迎角及飞行器配平升降舵偏度，作为仿真初始的气动迎角与升降舵偏度； 步骤S2、将由下洗迎角带来的气动力系数增量叠加到由飞行器本体的气动力系数之上获得气动力系数修正值，根据气动力系数修正值确定飞行器的气动力； 步骤S3、对飞行器的气动力进行动响应求解，获取飞行速度，将所述飞行速度叠加垂直阵风场的风速后确定飞机的修正速度，根据修正速度确定气动迎角、飞行马赫数； 步骤S4、根据飞行马赫数、俯仰角速度、气动迎角、给定的垂直阵风场的风速及给定的升降舵偏度，返回步骤S2，重新确定飞行器的气动力并循环上述步骤直至仿真结束； 其中，步骤S2进一步包括： 步骤S21、在飞行器本体的气动特性数据集中插值获得当前气动迎角及升降舵偏度条件下的飞行器的阻力系数CD、升力系数CL、俯仰力矩系数Cmy及俯仰阻尼系数Cmq； 步骤S22、在飞行器本体的气动特性数据与下洗迎角组成的数据集中插值获得下洗气动系数增量； 步骤S23、在飞行器的阻力系数CD、升力系数CL、俯仰力矩系数Cmy及俯仰阻尼系数Cmq的基础上，叠加下洗气动系数增量后计算飞行器的气动阻力D、升力L及俯仰力矩my； 步骤S3进一步包括： 步骤S31、采用四阶龙格-库塔法对飞行器进行动响应求解，获得飞行器速度在体轴系X轴及Z轴上的投影值、俯仰角及俯仰角速度； 步骤S32、将飞行器速度叠加垂直阵风场的风速，更新飞机的速度分量； 步骤S33、基于更新的飞机的速度分量确定新的气动迎角α及飞行马赫数Ma。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，其通讯地址为：710089 陕西省西安市阎良区人民东路1号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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