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龙图腾网获悉万向钱潮股份公司;浙江万向精工有限公司申请的专利一种车载系统安全下电保护电路、电子设备及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120503724B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511009555.7，技术领域涉及：B60R16/023；该发明授权一种车载系统安全下电保护电路、电子设备及车辆是由陈颖;段珍珍;顾红萍;陈利达;祝贞圣;徐欣茹设计研发完成，并于2025-07-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车载系统安全下电保护电路、电子设备及车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车载系统安全下电保护电路、电子设备及车辆。属于车辆技术领域。该电路包括：分压滤波电路的第一端与MCU的采样端口连接，分压滤波电路的第二端与唤醒源电路连接，MCU通过分压滤波电路获取唤醒源状态；唤醒源电路与PMIC唤醒端连接，用于向PMIC提供唤醒电压；唤醒控制电路的第一端与PMIC唤醒端连接，唤醒控制电路的第二端与MCU连接，MCU用于控制唤醒控制电路在PMIC下电过程中将所述PMIC唤醒端的唤醒电压偏置到零。本发明在下电过程中通过唤醒控制电路将PMIC唤醒端的唤醒电压偏置到零，避免下电过程中新唤醒源带来的干扰。

本发明授权一种车载系统安全下电保护电路、电子设备及车辆在权利要求书中公布了：1.一种车载系统安全下电保护电路，其特征在于，包括： 分压滤波电路的第一端与MCU的采样端口连接，分压滤波电路的第二端与唤醒源电路连接，MCU通过分压滤波电路获取唤醒源状态； 唤醒源电路与PMIC唤醒端连接，用于向PMIC提供唤醒电压； 唤醒控制电路的第一端与PMIC唤醒端连接，唤醒控制电路的第二端与MCU连接，MCU用于控制所述唤醒控制电路在PMIC下电过程中将所述PMIC唤醒端的唤醒电压偏置到零； 所述唤醒控制电路包括充电电路和唤醒电压偏置电路； 所述充电电路的第一端接电源，所述充电电路的第二端接第一电容，所述充电电路的第三端连接至MCU的GPIO接口，MCU用于控制所述充电电路打开或者关闭，在所述充电电路打开时所述电源通过所述充电电路向所述第一电容充电； 所述第一电容与所述唤醒电压偏置电路连接，所述第一电容用于向所述唤醒电压偏置电路提供导通电压，让所述唤醒电压偏置电路在导通时将所述PMIC唤醒端的唤醒电压偏置为零； 所述充电电路包括第一三极管和第二三极管； 所述第一三极管的基极分别连接第一电阻的第一端和第二电阻的第一端，所述第一电阻的第二端连接至MCU的GPIO接口，所述第二电阻的第二端接地，所述第一三极管的发射极接地； 所述电源与第一二极管的正极连接，所述第一二极管的负极分别连接第三电阻的第一端和第四电阻的第一端，所述第三电阻的第二端与所述第一三极管的集电极连接； 所述第四电阻的第二端与所述第二三极管的发射极连接，所述第二三极管的集电极与所述第一电容的第一端连接，所述第一电容的第二端接地，所述第二三极管的基极经第五电阻连接至所述第一三极管的集电极； 所述唤醒电压偏置电路包括第三三极管； 所述第三三极管的基极分别连接第六电阻的第一端和第七电阻的第一端，所述第六电阻的第二端与所述第一电容的第一端连接，所述第七电阻的第二端接地，所述第三三极管的发射极接地，所述第三三极管的集电极与所述PMIC唤醒端连接。

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