中国航发四川燃气涡轮研究院伏宇获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航发四川燃气涡轮研究院申请的专利一种对转叶片构型的航空发动机及控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120608791B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511120017.5，技术领域涉及：F02K3/075；该发明授权一种对转叶片构型的航空发动机及控制方法是由伏宇;张灵;徐浩洋设计研发完成，并于2025-08-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种对转叶片构型的航空发动机及控制方法在说明书摘要公布了：本发明属于飞行器领域，涉及飞行器动力系统设计技术，提供了一种对转叶片构型的航空发动机及控制方法，航空发动机包括燃气涡轮发动机、对转叶片和主传动轴。所述燃气涡轮发动机位于主流道中，所述对转叶片设置在附加涵道内，所述附加涵道进口位置设有进口调节片，出口位置设有出口调节片。所述主传动轴一端经离合器与所述燃气涡轮发动机选择性连接或断开，另一端经连接结构与所述对转叶片连接。本发明通过创新性动力架构设计，解决传统航空发动机在复杂飞行工况下热力循环效率与推力特性难以动态适配的核心问题，通过外置对转叶片调节涵道比，实现多工况自适应优化，从而使飞行器动力系统可以在宽域复杂环境中高效可靠运行。
本发明授权一种对转叶片构型的航空发动机及控制方法在权利要求书中公布了：1.一种对转叶片构型的航空发动机，包括燃气涡轮发动机9，所述燃气涡轮发动机9位于主流道12中，其特征在于，还包括： 对转叶片1，所述对转叶片1设置在附加涵道4内，所述附加涵道4进口位置设有进口调节片6，出口位置设有出口调节片5； 主传动轴2，所述主传动轴2一端经离合器3与所述燃气涡轮发动机9选择性连接或断开，另一端经连接结构与所述对转叶片1连接； 航空发动机位于低油耗模式时，所述进口调节片6和所述出口调节片5均打开，所述离合器3将所述主传动轴2与所述燃气涡轮发动机9连通，带动所述对转叶片1旋转； 航空发动机位于高飞行动力模式时，所述进口调节片6和所述出口调节片5均关闭，所述离合器3将所述主传动轴2与所述燃气涡轮发动机9断开，所述对转叶片1不工作； 其中，所述低油耗模式对应的涵道比大于所述高飞行动力模式对应的涵道比。
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