民航成都电子技术有限责任公司;四川省机场集团有限公司何胜华获国家专利权
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龙图腾网获悉民航成都电子技术有限责任公司;四川省机场集团有限公司申请的专利一种基于空地一体化数据的车辆人员管控方法及系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120612820B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511113278.4,技术领域涉及:G08G1/01;该发明授权一种基于空地一体化数据的车辆人员管控方法及系统是由何胜华;杨肖康;罗正平;曾新励;月胜伟;丁虎;邹宇翔;胡程;罗问陶;杨磊设计研发完成,并于2025-08-11向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于空地一体化数据的车辆人员管控方法及系统在说明书摘要公布了:本发明涉及交通控制系统技术领域,公开一种基于空地一体化数据的车辆人员管控方法及系统,包括:构建以唯一的、与地理坐标无关的拓扑路段标识符为基准的数字地图,地面单元感知并广播与该标识符绑定的交通流状态,空中单元则接收该状态信息并在其预置的拓扑地图上更新路段属性,进而执行协同管控,本发明通过将时空锚定逻辑从不稳定的几何坐标测量转变为对静态拓拓扑逻辑关系的识别,规避了因物理世界不确定性所导致的系统性失准风险,使其在多层立交等复杂信号环境中获得了原生的可靠性与自适应能力,进而开启了低成本、高效率协同管控的全新方式。
本发明授权一种基于空地一体化数据的车辆人员管控方法及系统在权利要求书中公布了:1.一种基于空地一体化数据的车辆人员管控方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤: 步骤a,构建路网拓扑地图,拓扑地图中,每一最小有向路段对应分配一独特的拓扑路段标识符,标识符与地理坐标无关; 步骤b,至少一个地面单元,感知其所在或所监控拓扑路段的交通流状态,交通流状态包括畅通、缓行和拥堵中的一种;地面单元依据设定的交通流特征阈值,判定交通流状态是否满足向更高拥堵状态转变的条件;若判定满足,地面单元监听并接收至少一个上游关联拓扑路段的当前交通流状态;仅当至少一个上游关联拓扑路段的当前交通流状态满足拥堵条件或者满足缓行条件时,地面单元将判定后的交通流状态与对应的拓扑路段标识符绑定,形成状态化拓扑信息; 步骤c,地面单元通过低功耗无线网络广播状态化拓扑信息; 步骤d,至少一个空中单元,接收状态化拓扑信息,空中单元依据自身非精确位置信息确定当前所在拓扑区域,并在区域内监听状态化拓扑信息;空中单元根据接收到的拓扑路段标识符及对应的交通流状态,更新其预置拓扑地图中该路段的可视化标记;空中单元依据更新后的可视化标记所表征的交通状态,执行与拓扑路段标识符相关的管控操作,管控操作包括投射可视化疏导指令或发出语音提示。
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