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龙图腾网获悉安徽数智建造研究院有限公司;中铁四局集团有限公司申请的专利一种轨道平顺性影响因素相关性分析方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120632377B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511126979.1，技术领域涉及：G06F18/20；该发明授权一种轨道平顺性影响因素相关性分析方法是由穆明辉;王亮;李才发;王东;胡伟;王步云;张恋旻;李壮;程锦;辛程设计研发完成，并于2025-08-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种轨道平顺性影响因素相关性分析方法在说明书摘要公布了：本发明涉及铁路工程技术领域，具体的是一种轨道平顺性影响因素相关性分析方法，包括：以轨道平顺性对应的轨距偏差、高低不平顺、水平不平顺、轨向不平顺和曲率变化率作为参数分量，使用高斯混合模型对参数分量之间的基准值和容许阈值进行计算，并确定各参数分量的权重；识别时间序列下各参数分量的劣化特征；利用线性加权的形式，以综合劣化度更新的时间作为各参数分量的关键节点；验证各关键节点与维修记录的关联概率，设置预警参数集，根据预警参数集中连续预警的次数，设置各关键节点的变化趋势；基于各关键节点的变化趋势进行交互分析，确定参数累积下各参数分量的预警范围界限；实现了轨道平顺性分析的准确性和效率。

本发明授权一种轨道平顺性影响因素相关性分析方法在权利要求书中公布了：1.一种轨道平顺性影响因素相关性分析方法，其特征在于，包括： S1，以轨道平顺性对应的轨距偏差、高低不平顺、水平不平顺、轨向不平顺和曲率变化率作为参数分量，使用高斯混合模型对参数分量之间的基准值和容许阈值进行计算，并确定各参数分量的权重； S2，根据参数分量在多时段下的取值，识别时间序列下各参数分量在出现劣化时的劣化度和距离值，量化环境损伤下的劣化特征； S3，根据各参数分量的劣化特征，利用线性加权的形式，说明各参数在出现劣化情况下的综合劣化度，并以综合劣化度更新的时间作为各参数分量的关键节点； S4，验证各关键节点与维修记录的关联概率，并按照各关键节点在关联概率下的轨道区段，以轨道区段的长度作为边界条件，设置预警参数集，根据预警参数集中连续预警的次数，设置各关键节点的变化趋势； 将各关键节点所代表位置与维修记录的关联概率，基于对应关键节点维修次数占总维修次数的比值，将该比值乘以关键节点对应轨道区段长度，并除以轨道维修时总轨道区段长度，来表示每个关键节点在维修时的关联概率；如果当前关键节点为首次出现，则令当前维修时综合劣化度与对应的轨距偏差、高低不平顺、水平不平顺、轨向不平顺和曲率变化率组成一个向量后，与维修记录中对应数据所组成对应的向量进行余弦相似度计算，将余弦相似度的取值视为其关联概率； 轨道区段，以关键节点所在位置进行组合，形成多个列车轨道，将对应的列车轨道作为描述的轨道区段；或者以关键节点所在轨道处，以每个轨道的实际采样数据的长度值进行提取； S5，基于各关键节点的变化趋势进行交互分析，确定参数累积下各参数分量的预警范围界限。

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