浙江凌昇动力科技有限公司;浙江零跑科技股份有限公司林照亮获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江凌昇动力科技有限公司;浙江零跑科技股份有限公司申请的专利被动控制润滑油量的集油装置及车辆获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223459867U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-21发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202423302842.0,技术领域涉及:F16H57/04;该实用新型被动控制润滑油量的集油装置及车辆是由林照亮设计研发完成,并于2024-12-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本被动控制润滑油量的集油装置及车辆在说明书摘要公布了:本申请公开了提供一种被动控制润滑油量的集油装置及车辆,包括减速器壳体、输入轴组件和集油盒,减速器壳体设有容置腔;输入轴组件设于容置腔内;集油盒设于容置腔内且相邻设于输入轴组件的一侧,集油盒与容置腔的腔壁过盈连接,集油盒被配置为在减速器壳体处于第一状态时收集输入轴组件甩出的润滑油,在减速器壳体处于第二状态时甩出收集的润滑油。本申请通过在减速器壳体内设置集油盒,当减速器壳体处于第一状态集油盒能够收集从输入轴组件飞溅出的润滑油,能够减少润滑油的损耗,从而降低减速器壳体内润滑油油量过多的风险。在减速器壳体处于第二状态,将集油盒内的润滑油甩至减速器壳体内其他需要更多润滑油的组件,从而提高润滑油的利用率且提高润滑效果。
本实用新型被动控制润滑油量的集油装置及车辆在权利要求书中公布了:1.一种被动控制润滑油量的集油装置,其特征在于,包括: 减速器壳体,设有容置腔; 输入轴组件,设于所述容置腔内; 集油盒,设于所述容置腔内且相邻设于所述输入轴组件的一侧,所述集油盒与所述容置腔的腔壁过盈连接,所述集油盒被配置为在所述减速器壳体处于第一状态时收集所述输入轴组件甩出的润滑油,在所述减速器壳体处于第二状态时甩出收集的润滑油。
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