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龙图腾网获悉杭州和利时自动化有限公司申请的专利一种汽轮机超速保护控制系统及汽轮机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116025431B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310252766.8，技术领域涉及：F01D17/26；该发明授权一种汽轮机超速保护控制系统及汽轮机是由辛明瑞;张颖宇;甄卓;连俊杰;刘晓鹏设计研发完成，并于2023-03-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽轮机超速保护控制系统及汽轮机在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽轮机超速保护控制系统及汽轮机，包括调节装置，油动机用于通过活塞杆控制调节汽阀的开度；限位装置，包括闭锁阀和随动组件，随动组件可转动设于闭锁阀，随动组件的一端设于闭锁阀内的阀杆组件上，随动组件的另一端沿活塞杆的轴向设于油动机的上方，当活塞杆向上移动至与随动组件抵接时，随动组件压紧阀杆组件向下移动；供油装置，压力油管路与伺服阀的第一端口连通，回油管路与伺服阀的第二端口连通，伺服阀的第三端口与油动机的下腔室连通，限制油管路与卸荷阀连通，卸荷阀的第一端口与压力油管路连通、第二端口通过附加压力油管路与闭锁阀的第一端口连通，闭锁阀的第二端口与油动机的下腔室连通。本申请能够精准调节调速汽阀，以保证孤网频率稳定。

本发明授权一种汽轮机超速保护控制系统及汽轮机在权利要求书中公布了：1.一种汽轮机超速保护控制系统，其特征在于，包括： 调节装置，包括油动机、调节汽阀和活塞杆，所述油动机用于通过所述活塞杆控制所述调节汽阀的开度，所述活塞杆可移动设于所述油动机内，所述活塞杆与所述调节汽阀连接； 限位装置，包括闭锁阀和随动组件，所述随动组件可转动设于所述闭锁阀，所述随动组件的一端设于所述闭锁阀内的阀杆组件上，所述随动组件的另一端沿所述活塞杆的轴向设于所述油动机的上方，当所述活塞杆向上移动至与所述随动组件抵接时，所述随动组件压紧所述阀杆组件向下移动； 供油装置，包括压力油管路、回油管路、限制油管路和附加压力油管路，所述压力油管路与伺服阀的第一端口连通，所述回油管路与所述伺服阀的第二端口连通，所述伺服阀的第三端口与所述油动机的下腔室连通，所述限制油管路与卸荷阀连通，所述卸荷阀的第一端口与所述压力油管路连通、第二端口通过所述附加压力油管路与所述闭锁阀的第一端口连通，所述闭锁阀的第二端口与所述油动机的下腔室连通； 所述随动组件包括限位件、随动连杆和支撑杆；所述限位件与所述活塞杆连接，所述支撑杆的一端与所述闭锁阀的顶端固定连接、另一端与所述随动连杆铰接，所述随动连杆的一端与所述阀杆组件抵接、另一端设于所述限位件上方，当所述限位件与所述随动连杆抵接时，所述随动连杆压紧所述阀杆组件向下移动； 所述限位件包括连接杆和直线滑台，所述直线滑台通过所述连接杆与所述活塞杆连接，所述随动连杆的端部、靠近所述直线滑台处设有第一轴承，所述第一轴承与所述直线滑台对应设置； 所述直线滑台为梯形滑台，且所述第一轴承沿所述梯形滑台的斜腰移动，当所述第一轴承与斜腰顶端抵接时，所述随动连杆压紧所述阀杆组件向下移动，当所述第一轴承移动至斜腰底端时，所述闭锁阀的第一端口和第二端口完全隔断。

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