阿尔卑斯通信器件技术(上海)有限公司胡海龙获国家专利权
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龙图腾网获悉阿尔卑斯通信器件技术(上海)有限公司申请的专利交通信号灯倒计时显示方法及交通信号灯倒计时显示系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116071944B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-24发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202111268800.8,技术领域涉及:G08G1/096;该发明授权交通信号灯倒计时显示方法及交通信号灯倒计时显示系统是由胡海龙;卫垚俊设计研发完成,并于2021-10-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本交通信号灯倒计时显示方法及交通信号灯倒计时显示系统在说明书摘要公布了:一种能够准确度且平滑均匀地显示倒计时显示时间的交通信号灯倒计时显示方法及系统。包括:交通信号灯信息取得步骤,车载系统以预定的时间间隔接收含有交通信号灯信息的数据包;同步后倒计时时间计算步骤,使用数据包中所含的时间戳及倒计时时间,计算对车载系统的系统时间进行同步而得到的同步后倒计时时间;倒计时递减速率调整步骤,根据同步后倒计时时间与车载系统侧的倒计时显示时间的预测值的关系,对车载系统的倒计时递减速率进行调整;倒计时显示时间决定步骤,在第N次接收到数据包的情况下,根据车载系统侧的当前的倒计时显示时间以及调整后的倒计时递减速率,决定同步后的车载系统侧的倒计时显示时间,N为大于等于2的自然数。
本发明授权交通信号灯倒计时显示方法及交通信号灯倒计时显示系统在权利要求书中公布了:1.一种交通信号灯倒计时显示方法,其特征在于,包括: 交通信号灯信息取得步骤,车载系统以预定的时间间隔接收含有交通信号灯信息的数据包; 同步后倒计时时间计算步骤,使用所述数据包中所含的时间戳以及倒计时时间,计算对所述车载系统的系统时间进行同步而得到的同步后倒计时时间; 倒计时递减速率调整步骤,根据所述同步后倒计时时间与所述车载系统侧的倒计时显示时间的预测值的关系,对车载系统的倒计时递减速率进行调整;以及 倒计时显示时间决定步骤,在第N次接收到所述数据包的情况下,根据车载系统侧的当前的倒计时显示时间以及调整后的所述倒计时递减速率,决定同步后的车载系统侧的倒计时显示时间,其中N为大于等于2的自然数, 在所述车载系统的第一系统时间点,通过所述交通信号灯信息取得步骤第一次接受到所述数据包即第一数据包的情况下, 在所述同步后倒计时时间计算步骤中,计算所述第一系统时间点与所述第一数据包中的第一时间戳的差值而得到第一时间差,将所述第一数据包中的第一倒计时时间减去所述第一时间差而得到第一同步后倒计时时间, 在所述倒计时递减速率调整步骤中,将所述倒计时递减速率的初始值即初始递减速率设为与标准时间的递减速率相同, 在所述倒计时显示时间决定步骤中,将所述第一同步后倒计时时间作为车载系统侧的第一倒计时显示时间, 在所述车载系统的第M系统时间点,通过所述交通信号灯信息取得步骤第N次接收到所述数据包即第N数据包的情况下,其中M为大于等于2的自然数, 在所述同步后倒计时时间计算步骤中,计算所述第M系统时间点与所述第N数据包中的第N时间戳的差值而得到第M时间差,将所述第N数据包中的第N倒计时时间减去所述第M时间差而得到第M同步后倒计时时间, 在所述倒计时递减速率调整步骤中,计算所述第M系统时间点的所述车载系统侧的第M倒计时显示时间的预测值与所述第M同步后倒计时时间的比值作为暂定递减速率,在该暂定递减速率相对于当前的所述倒计时递减速率的变化程度不超出预先设定的第一阈值时,将该暂定递减速率作为调整后的车载系统的倒计时递减速率, 在所述倒计时显示时间决定步骤中,将车载系统侧的当前的倒计时显示时间按照调整后的所述倒计时递减速率进行递减,由此决定车载系统侧的第M倒计时显示时间。
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