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龙图腾网获悉中国矿业大学申请的专利一种面向电动汽车充电桩的电能/信号同步传输系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116729177B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310409235.5，技术领域涉及：B60L53/60；该发明授权一种面向电动汽车充电桩的电能/信号同步传输系统及方法是由于东升;李明雪;赵雨顺;王凯;陈金设计研发完成，并于2023-04-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种面向电动汽车充电桩的电能/信号同步传输系统及方法在说明书摘要公布了：本发明涉及充电系统技术领域，具体公开了一种面向电动汽车充电桩的电能信号同步传输系统及方法，充电桩系统由多个模块堆叠构成，以双模块为例，包括充电桩模块电路1、充电桩模块电路2、信号发生系统1、驱动系统1、信号解调系统1、信号发生系统2、驱动系统2和信号解调系统2。所述充电桩模块电路1包括三相全桥整流电路1、双有源桥DCDC电路1和双有源桥DCDC电路2，所述充电桩模块电路2包括三相全桥整流电路2、双有源桥DCDC电路3和双有源桥DCDC电路4。本发明采用一种新型信号传输方式，通过控制功率管开关频率并结合频移键控调制方式，将信号嵌入输出电压纹波，通过调制与解调输出电压纹波实现信号的双向传输。本发明系统电能与信号传输共享耦合通道，信号传输过程中不影响输出电能质量，同时可充分利用模块中两个双有源桥电路进行双频并行传输，增加了信号传输速率，具有较好的抗噪能力，提高了系统应用的灵活性。

本发明授权一种面向电动汽车充电桩的电能/信号同步传输系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种面向电动汽车充电桩的电能信号同步传输系统及方法，其特征在于：充电桩系统由多个模块堆叠构成，以双模块为例，包括输入并联、输出并联的充电桩模块电路1和充电桩模块电路2、信号发生系统1、驱动系统1、信号解调系统1、信号发生系统2、驱动系统2和信号解调系统2；所述充电桩模块电路1包括三相全桥整流电路1、输入并联、输出串联的双有源桥DCDC电路1和双有源桥DCDC电路2，所述充电桩模块电路2包括三相全桥整流电路2、输入并联、输出串联的双有源桥DCDC电路3和双有源桥DCDC电路4；所述双有源桥DCDC电路1-4采用移相调制方法，以单移相调制下的充电桩模块电路1为例，其中双有源桥DCDC电路1、2的控制量与频率应满足如下约束： 其中，N1和N2分别为双有源桥DCDC电路1、2的变压器变比，Uo1和Uo2分别为双有源桥DCDC电路1、2的输出电压，d1和d2分别为双有源桥DCDC电路1、2的移相比，f1和f2分别为双有源桥DCDC电路1、2的载波频率，L1和L2分别为双有源桥DCDC电路1、2的电感。

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