潍柴动力股份有限公司王井山获国家专利权
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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利发动机控制方法和HPDI发动机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117090697B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311046554.0，技术领域涉及：F02D41/00；该发明授权发动机控制方法和HPDI发动机是由王井山;孙彦斌;曹琪;王振林;苏菲菲;贾义设计研发完成，并于2023-08-18向国家知识产权局提交的专利申请。
本发动机控制方法和HPDI发动机在说明书摘要公布了：本发明提供了一种发动机控制方法和HPDI发动机，发动机控制方法适用于HPDI发动机，发动机控制方法包括：在HPDI发动机的实际运行过程中，获取实际过量空气系数λ；根据实际过量空气系数λ，判断HPDI发动机的气缸缸体内的燃料的燃烧容易程度；当燃料处于不易燃烧的情况时，控制第一泵体的转速降低，以降低润滑油的流量；和或控制第二泵体的转速降低，以降低冷却液的流量。本发明解决了现有技术中的发动机的甲烷排放量过高的问题。
本发明授权发动机控制方法和HPDI发动机在权利要求书中公布了：1.一种发动机控制方法，适用于HPDI发动机，所述HPDI发动机包括气缸缸体和活塞1，所述活塞1可移动地设置在所述气缸缸体上，所述HPDI发动机包括用于与所述活塞1连接的第一流通管路100，所述第一流通管路100用于向所述活塞1通入润滑油，所述第一流通管路100上设置有第一泵体101；所述气缸缸体的外侧套设有缸体水套2，所述HPDI发动机还包括用于与所述缸体水套2连接的第二流通管路200，所述第二流通管路200用于向所述缸体水套2通入冷却液，所述第二流通管路200上设置有第二泵体201，其特征在于，所述发动机控制方法包括： 在所述HPDI发动机的实际运行过程中，获取实际过量空气系数λ； 根据所述实际过量空气系数λ，判断所述HPDI发动机的所述气缸缸体内的燃料的燃烧容易程度； 当所述燃料处于不易燃烧的情况时，控制所述第一泵体101的转速降低，以降低所述润滑油的流量；和或控制所述第二泵体201的转速降低，以降低所述冷却液的流量。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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