中国一冶集团有限公司叶乙宏获国家专利权
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龙图腾网获悉中国一冶集团有限公司申请的专利新老路交接处的沉降观测方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118854747B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410779701.3，技术领域涉及：E01C23/01；该发明授权新老路交接处的沉降观测方法是由叶乙宏;杨攀;陈炎龙;徐展;刘立花;洪昊设计研发完成，并于2024-06-17向国家知识产权局提交的专利申请。
本新老路交接处的沉降观测方法在说明书摘要公布了：本发明公开一种新老路交接处的沉降观测方法，包括：沿道路线路方向等距预埋多根竖直注浆管,所述注浆管上开设有供注浆的注浆孔,注浆管的管顶埋入路面面层内,管底埋入至新老路基交接处上方；在所预埋的每根注浆管内插入一根竖直筋材,使钢筋下端伸入老路基内,上端伸出路面；在竖直筋材上端路面处用油漆等标记形成与路面平行的刻度线；经过一段时间后,测量每根注浆管管顶至其内钢筋上所标记的刻度线之间的垂直距离；若所测距离较初始状态发生较大变化,则判断该处新建路基发生沉降；达到了无需破坏路面且在沉降观测无问题后可以对注浆管填充混凝土进行硬化处理的目的；适用于各种新老交接道路，泛用性广。
本发明授权新老路交接处的沉降观测方法在权利要求书中公布了：1.一种新老路交接处的沉降观测方法，其特征在于，包括如下步骤： 步骤一：在道路路基施工过程中,沿道路线路方向等距预埋多根竖直注浆管2,所述注浆管2上开设有供注浆的注浆孔,注浆管2的管顶埋入路面面层内,管底埋入至新老路基交接处上方； 步骤二：在所预埋的每根注浆管2内插入一根钢筋1,使钢筋1下端伸入老路基内,上端伸出路面； 步骤三：在钢筋钢筋1上端路面处用油漆标记形成与路面平行的刻度线； 步骤四：经过预定时间后,测量每根注浆管2管顶至其内钢筋1上所标记的刻度线之间的垂直距离d； 步骤五：若所测距离d较初始状态发生较大变化,则判断该处新建路基发生沉降,抽出该注浆管2内的钢筋1,通过注浆管2对发生沉降的路基部位进行注浆加固； 步骤六：若所测距离d无明显变化,则判断该处新建路基未发生沉降,抽出该注浆管2内的钢筋1,在注浆管2埋入处浇筑与路面同标号混凝土进行加固处理。
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