中国重汽集团济南动力有限公司刘佳宁获国家专利权
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龙图腾网获悉中国重汽集团济南动力有限公司申请的专利车辆的驾驶性能评价方法、系统、电子设备及存储介质获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119218234B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-24发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411326904.3,技术领域涉及:B60W50/00;该发明授权车辆的驾驶性能评价方法、系统、电子设备及存储介质是由刘佳宁;王宇;左嘉傲;袁承志;贾咸昆;侯乐福;卢凯亮设计研发完成,并于2024-09-23向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆的驾驶性能评价方法、系统、电子设备及存储介质在说明书摘要公布了:本发明实施例提供一种车辆的驾驶性能评价方法、系统、电子设备及存储介质,属于汽车工程技术领域。该方法包括:确定车辆处于恒定加速工况时,分别计算车辆纵向加速度扰动评分指标、高频扰动的频率和振幅占比评分指标、纵向加速度梯度评分指标、期望加速度评分指标、油门map匹配度评分指标及低频共振评分指标;基于车辆纵向加速度扰动评分指标、高频扰动的频率和振幅占比评分指标、纵向加速度梯度评分指标、期望加速度评分指标、油门map匹配度评分指标以及低频共振评分指标按照预设的权重进行计算,得到驾驶性能评价得分。通过结合多维度、量化的评价指标,实现对AMT重型汽车加速性能的准确评价,提升评价的一致性和效率,降低评价成本。
本发明授权车辆的驾驶性能评价方法、系统、电子设备及存储介质在权利要求书中公布了:1.一种车辆的驾驶性能评价方法,其特征在于,包括: 确定车辆处于恒定加速工况时,分别计算车辆纵向加速度扰动评分指标、高频扰动的频率和振幅占比评分指标、纵向加速度梯度评分指标、期望加速度评分指标、油门map匹配度评分指标以及低频共振评分指标; 基于车辆纵向加速度扰动评分指标、高频扰动的频率和振幅占比评分指标、纵向加速度梯度评分指标、期望加速度评分指标、油门map匹配度评分指标以及低频共振评分指标按照预设的权重进行计算,得到驾驶性能评价得分; 根据以下公式计算低频段内加速度信号的均方根值以表征低频共振评分指标: ; 式中,N表示数据集中元素的总个数,表示低频段数据集中第i个加速度信号的平方,其中,RMS值越高,代表车辆在低频区间的加速度整体波动情况较大,则低频共振评分越低; 计算高频扰动的频率和振幅占比,计算每个从一个波峰到下一个相同的波峰,或从波谷到波谷的扰动频率,并计算频率大于cHz的区间内,振幅较均值大d%的区间在总区间内的比值,由于高幅值代表震动和颠簸,因此比值x越大,得分越低; 其中:f为扰动频率,T为周期,c值由测量人员给定,c值越大说明对振动的容忍度越高,此值限定范围:2~50,默认c=10;d值由测量人员给定,d值越大代表对不适颠簸的容忍度越高,此值限定范围:0~100%,默认d=50%;i为扰动频率大于10Hz的区间,z为振幅较均值大50%的区间,为z区间时间占大于10Hz的总时间的百分比。
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