上海交通大学;江南造船(集团)有限责任公司孙鑫宇获国家专利权
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龙图腾网获悉上海交通大学;江南造船(集团)有限责任公司申请的专利一种调距桨系统压力估计方法、数据库和设备获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119294125B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-24发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411535163.X,技术领域涉及:G06F30/20;该发明授权一种调距桨系统压力估计方法、数据库和设备是由孙鑫宇;袁景淇;卢鹏宇;张红伟;孟凡玲;王景成设计研发完成,并于2024-10-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种调距桨系统压力估计方法、数据库和设备在说明书摘要公布了:本发明公开了一种调距桨系统压力估计方法、数据库和设备,包括:获取给定时刻下调距桨的实时运行数据;根据液压油的压力和温度实测数据查询液压油物性参数数据库,得到物性参数;计算水动力转叶力矩模型,得到水动力转叶力矩和进速系数计算值;计算离心力转叶力矩模型,得到离心力转叶力矩计算值;计算摩擦力矩模型,得到摩擦力矩计算值;计算转叶机构模型,得到活塞杆行程和受力计算值;计算桨毂油缸和配油器模型,得到液压油体积流量,压力和泄漏量计算值;计算控制系统模型和比例控制阀模型,得到调距桨系统压力估计值。本发明为调距桨系统压力提供了独立估计,为调距桨的运行状态、故障预警提供支撑,有助于提升调距桨的运行安全性。
本发明授权一种调距桨系统压力估计方法、数据库和设备在权利要求书中公布了:1.一种调距桨系统压力估计方法,其特征在于,所述方法包括: S1、获取给定时刻下调距桨的实时运行数据;根据液压油的压力和温度实测数据查询液压油物性参数数据库,得到物性参数; S2、根据S1所得实时运行数据中的船舶主机转速和船舶航行速度实测值,计算水动力转叶力矩模型,得到水动力转叶力矩和进速系数计算值; S3、根据S1所得实时运行数据中的船舶主机转速实测值,计算离心力转叶力矩模型,得到离心力转叶力矩计算值; S4、根据S1所得实时运行数据中的螺距角的实测值和S2所得进速系数计算值,计算摩擦力矩模型,得到摩擦力矩计算值; S5、根据S2所得水动力转叶力矩计算值、S3所得离心力转叶力矩计算值和S4所得摩擦力矩计算值,计算转叶机构模型,得到活塞杆行程和活塞杆受力计算值; S6、根据S5所得活塞杆行程和活塞杆受力计算值,计算桨毂油缸模型和配油器模型,得到进入A、B油缸模型的液压油体积流量,A、B口压力和配油器A、B口泄漏量计算值; S7、根据S1所得实时运行数据中的螺距角设定值信号,S6所得进入A、B油缸的液压油体积流量计算值、A、B口压力和配油器A、B口泄漏量计算值,计算控制系统模型和比例控制阀模型,得到调距桨系统压力估计值。
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