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龙图腾网获悉同济大学申请的专利一种氢燃料电池低温密封性能多尺度预测方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119851814B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411826151.2，技术领域涉及：G16C20/70；该发明授权一种氢燃料电池低温密封性能多尺度预测方法是由朱文峰;杨震设计研发完成，并于2024-12-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种氢燃料电池低温密封性能多尺度预测方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种氢燃料电池低温密封性能多尺度预测方法，方法包括：S1、计算低温载荷下氢燃料电池橡胶密封件初始实际压缩量，对实际压缩量进行优化后得到修正压缩率，得到氢燃料电池密封件的实际低温压缩率；S2、基于数值方法分析橡胶密封件表面微观形貌对低温下氢燃料电池密封界面接触特征的影响，得到低温下密封件表面微观形貌变化对界面密封性能的提升项和抑制项；S3、基于提升项和抑制项以及实际低温压缩率得到氢燃料电池低温密封性能预测结果。与现有技术相比，本发明具有充分考量橡胶密封件在低温下不同尺度上特征参数的变化进而提高氢燃料电池低温泄漏率预测精度等优点。

本发明授权一种氢燃料电池低温密封性能多尺度预测方法在权利要求书中公布了：1.一种氢燃料电池低温密封性能多尺度预测方法，其特征在于，方法包括： S1、计算低温载荷下氢燃料电池橡胶密封件初始实际压缩量，对实际压缩量进行优化后得到修正压缩率ΔHt，得到氢燃料电池密封件的实际低温压缩率ηt； S2、基于数值方法分析橡胶密封件表面微观形貌对低温下氢燃料电池密封界面接触特征的影响，得到低温下密封件表面微观形貌变化对界面密封性能的提升项和抑制项； S3、基于提升项和抑制项以及实际低温压缩率得到氢燃料电池低温密封性能预测结果； 所述实际压缩量为： ΔHt初＝Ht-B＝H×[1-α×25-t]-B 其中，Ht为低温载荷影响下氢燃料电池橡胶密封件厚度；t为低温环境具体温度；α为密封件橡胶材料温致收缩系数，H为橡胶密封件自由状态下的厚度；B为密封槽深度； 修正压缩率ΔHt为： ΔHt＝KC×Ht-B 其中，KC是低温环境下橡胶密封件材料的压缩耐寒系数； 实际低温压缩率ηt为： 所述氢燃料电池低温密封性能预测结果为： σmul＝σtra+σDt-σht 其中，σtra表示实际低温压缩率ηt，σDt表示低温下密封件表面微观形貌变化对界面密封性能的提升项，σht表示低温下密封件表面微观形貌变化对界面密封性能的抑制项； 所述低温下密封件表面微观形貌变化对界面密封性能的提升项为： σDt＝ηt·Et·fDt-η·E·fD 其中，D和Dt分别指在常温和低温环境下橡胶密封件表面微观形貌特征参数，fD和fDt分别为密封件表面微观形貌变化规律方程，η表示因受挤压截面产生的压缩变形程度，E和Et分别表示密封件橡胶材料在常温及低温状态下的力学特性参数； 所述低温下密封件表面微观形貌变化对界面密封性能的抑制项为： 其中h和ht分别常温和低温环境中密封件表面微观形貌特征影响下的氢燃料电池多层超薄密封结构界面泄漏通道高度。

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