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龙图腾网获悉浙江龙纪汽车零部件股份有限公司申请的专利一种多工序协同的汽车踏板冲压装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119870251B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510274051.1，技术领域涉及：B21D22/02；该发明授权一种多工序协同的汽车踏板冲压装置是由余光飞;陈再付;任微武;余辉;余忠核;居文斌;甘致金;薛耿铭设计研发完成，并于2025-03-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种多工序协同的汽车踏板冲压装置在说明书摘要公布了：本发明涉及冲压领域，具体的说是一种多工序协同的汽车踏板冲压装置，包括冲压机体，所述冲压机体上设置有冲压机构，所述冲压机构用于对冲压料进行冲压，所述冲压机体上设置有冲压座，所述冲压座位于所述冲压机构的下方，所述冲压座配合冲压机构将冲压料冲压成汽车踏板；所述冲压座上设置有限位机构，所述限位机构用于限制冲压料在水平方向上的位置，并且所述限位机构用于限制脱模时汽车踏板在竖直方向上的位置；所述冲压座上设置有顶升机构，所述顶升机构下移时与限位机构分离，限位机构复位用于限制冲压料移动；所述冲压座上设置有驱动机构，所述冲压机体上设置有下料机构，所述下料机构用于推送冲压成型的汽车踏板下料。

本发明授权一种多工序协同的汽车踏板冲压装置在权利要求书中公布了：1.一种多工序协同的汽车踏板冲压装置，包括冲压机体1，所述冲压机体1上设置有冲压机构3，其特征在于，所述冲压机构3用于对冲压料101进行冲压，所述冲压机体1上设置有冲压座2，所述冲压座2位于所述冲压机构3的下方，所述冲压座2配合冲压机构3将冲压料101冲压成汽车踏板102；所述冲压座2上设置有限位机构7，所述限位机构7用于限制冲压料101在水平方向上的位置，并且所述限位机构7用于限制脱模时汽车踏板102在竖直方向上的位置；所述冲压座2上设置有顶升机构6，所述冲压座2上设置有驱动机构5，所述冲压机体1上设置有下料机构4，所述下料机构4用于推送冲压成型的汽车踏板102下料，所述驱动机构5用于驱动下料机构4下料； 所述限位机构7包括设置在所述冲压座2上的第一限位块71，所述第一限位块71位于成型槽21的一侧，所述限位块上设置有内杆75，所述内杆75上套设有第二弹性件76，所述内杆75上套设有套管72；所述套管72的端部上设置有稳定板73，所述稳定板73设置在冲压座2上，所述第一限位块71的底部设置有滑块，所述滑块在所述冲压座2上开设的滑槽内部滑动；所述第一限位块71上开设有块槽74，所述块槽74为倾斜设置；所述块槽74的下方设置有与其相抵接的顶升机构6； 所述顶升机构6包括顶升组件和抬升组件，所述顶升组件用于顶起冲压成型后的汽车踏板102，所述顶升组件推动抬升组件移动，使所述抬升组件用于推动限位机构7移动，对脱模的汽车踏板102进行竖直方向的限位； 所述抬升组件包括设置在冲压座2内部的顶杆64，所述顶杆64上设置有转销65，所述转销65在所述冲压座2上转动，所述转销65上设置有第一扭簧66，所述第一扭簧66用于推动顶杆64复位，所述顶杆64上设置有顶升孔67，所述顶杆64上设置有升降杆69，所述升降杆69的端部设置有顶升销68，所述顶升销68在所述顶升孔67的内部滑动，所述升降杆69上设置有第一弹性件610，所述第一弹性件610用于推动升降杆69复位，所述升降杆69的顶部设置有顶块611，所述顶块611的顶部为倾斜面，所述顶块611上移推动第一限位块71移动。

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