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龙图腾网获悉交通运输部公路科学研究所;北京工业大学;北京建筑大学申请的专利服役状态下的摩擦摆式减隔震支座性能评估方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120217208B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510570034.2，技术领域涉及：G06F18/2431；该发明授权服役状态下的摩擦摆式减隔震支座性能评估方法是由董振华;左心黛;王树威;周雨龙;董慧慧;王作虎设计研发完成，并于2025-05-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本服役状态下的摩擦摆式减隔震支座性能评估方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种服役状态下的摩擦摆式减隔震支座性能评估方法，包括：S1、对正在服役的摩擦摆式减隔震支座进行水平滑动位移和竖向力检测；S2、根据检测的数据，计算服役摩擦摆式减隔震支座的滑动界面摩擦系数μ；S3、根据获取的服役摩擦摆式减隔震支座的滑动界面摩擦系数μ，推算摩擦摆式减隔震支座的抗震性能指标，抗震性能指标包括水平刚度和有效阻尼比系数；S4、根据滑动界面状态改变和水平刚度变化对桥梁结构震损状态的影响，对滑动界面状态的摩擦摆式减隔震支座的抗震安全风险进行等级划分。该方法能够获取正在服役状态下的摩擦摆式减隔震支座的滑动界面状态及其具体的摩擦特性，从而能够对摩擦摆式减隔震支座进行抗震性能评价。

本发明授权服役状态下的摩擦摆式减隔震支座性能评估方法在权利要求书中公布了：1.服役状态下的摩擦摆式减隔震支座性能评估方法，其特征在于，包括： S1、对正在服役的摩擦摆式减隔震支座进行水平滑动位移和竖向力检测； S2、根据检测的数据，计算服役摩擦摆式减隔震支座的滑动界面摩擦系数μ，计算过程为：μ0＝a1+b1D2；其中，μ0为初始摩擦系数，a2和b2分别为测摩擦系数时水平加载位移幅值和压应力影响系数，N为水平滑动位移在最大值与最小值之间的循环次数，a1、b1为线性拟合系数，D为水平滑动位移； S3、根据获取的服役摩擦摆式减隔震支座的滑动界面摩擦系数μ，推算摩擦摆式减隔震支座的抗震性能指标，所述抗震性能指标包括水平刚度和有效阻尼比系数； S4、根据滑动界面状态改变和水平刚度变化对桥梁结构震损状态的影响，对滑动界面状态的摩擦摆式减隔震支座的抗震安全风险进行等级划分； 其中，步骤S3中，A、对于水平刚度：滑动界面状态影响下，摩擦摆式减隔震支座的水平刚度计算方式为： 其中，K为达到服役时间t年时对应水平滑动位移D的摩擦摆式减隔震支座水平刚度，t≥0，W为竖向力，μ为考虑服役时间影响的摩擦系数，α为摩擦摆式减隔震支座水平刚度放大系数，取值范围为1.3～1.5； 若根据滑动位移累计循环次数来计算摩擦摆式减隔震支座水平刚度，计算方式为： 其中，Ki为第i个水平累计循环次数下摩擦摆式减隔震支座的水平等效刚度，Ko为首次水平滑动位移循环次数下摩擦摆式减隔震支座的水平等效刚度，a3和b3分别为测水平刚度时的水平加载位移幅值和压应力影响系数，N为水平滑动位移循环次数； B、对于有效阻尼比系数βeq，其计算方式为：βeq＝A+BN5，A和B分别为测有效阻尼比系数时的水平加载位移幅值和压应力影响系数，N为水平滑动位移循环次数。

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