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龙图腾网获悉徐州工业职业技术学院申请的专利馈能型多功能悬架系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223466968U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-24发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423157906.2，技术领域涉及：B60G17/08；该实用新型馈能型多功能悬架系统是由常留学;刘洋洋;朱湘瑜;谢学文设计研发完成，并于2024-12-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本馈能型多功能悬架系统在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种馈能型多功能悬架系统，包括液压系统、电气电控部分，所述液压系统包括变量油泵、油压测量阀、二位四通阀、左前油缸控制阀、右前油缸控制阀、左后油缸控制阀、右后油缸控制阀、二位三通换向阀、溢流阀、回油箱一、双向泵马达一、双向泵马达二、蓄能器一、右后悬架油缸、左后悬架油缸、右前悬架油缸、左前悬架油缸、蓄能器二、单向阀、过滤器；电气电控部分包括制控制器，控制器分别与车速传感器、悬架高度传感器、油压传感器、加速踏板位置传感器、制动踏板位置传感器、油压报警灯、蜂鸣器连接。该系统能够根据路况、行驶工况调节悬架，能在行驶过程中回收悬架振动过程中产生的能量，提高乘坐舒适性。

本实用新型馈能型多功能悬架系统在权利要求书中公布了：1.馈能型多功能悬架系统，包括液压系统、电气电控部分，其特征在于，所述液压系统包括变量油泵1、油压测量阀2、二位四通阀3、左前油缸控制阀4、右前油缸控制阀5、左后油缸控制阀6、右后油缸控制阀7、二位三通换向阀8、溢流阀9、回油箱一10、双向泵马达一11、双向泵马达二12、蓄能器一13、右后悬架油缸14、左后悬架油缸15、右前悬架油缸16、左前悬架油缸17、蓄能器二18、单向阀19、过滤器20；变量油泵1的上端依次通过过滤器20、单向阀19分别与蓄能器二18、二位四通阀3的A接口相连；二位四通阀3的P接口分别与油压测量阀2、左前油缸控制阀4的P接口、右前油缸控制阀5的P接口、左后油缸控制阀6的P接口、右后油缸控制阀7的P接口、二位三通换向阀8的P接口相连，二位四通阀3的B接口回油箱二21，二位四通阀3的T接口分别与左前油缸控制阀4的T接口、右前油缸控制阀5的T接口、左后油缸控制阀6的T接口、右后油缸控制阀7的T接口、二位三通换向阀8的T接口相连；左前油缸控制阀4的A接口与左前悬架油缸17的一端相连，左前悬架油缸17的另一端与左前油缸控制阀4的B接口相连；右前油缸控制阀5的A接口与右前悬架油缸16的一端相连，右前悬架油缸16的另一端与右前油缸控制阀5的B接口相连；左后油缸控制阀6的A接口与左后悬架油缸15的一端相连，左后悬架油缸15的另一端与左后油缸控制阀6的B接口相连；右后油缸控制阀7的A接口与右后悬架油缸14的一端相连，右后悬架油缸14的另一端与右后油缸控制阀7的B接口连接；二位三通换向阀8的A接口一路与溢流阀9的P接口相连，另一路依次串联双向泵马达一11、双向泵马达二12、蓄能器一13； 电气电控部分包括制控制器，控制器分别与车速传感器22、悬架高度传感器、油压传感器27、加速踏板位置传感器28、制动踏板位置传感器29、油压报警灯30、蜂鸣器31连接，其中悬架高度传感器包括左前悬架高度传感器23、右前悬架高度传感器24、左后悬架高度传感器25、右后悬架高度传感器26。

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