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龙图腾网获悉青岛科麟智传汽车科技有限公司申请的专利一种减少空载损耗的液力缓速器及其控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115263952B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210907550.6，技术领域涉及：F16D57/02；该发明授权一种减少空载损耗的液力缓速器及其控制方法是由程子硕;柴叶飞;史文理;陈浩;庄文钊;曾国岭;张硕;田哲设计研发完成，并于2022-07-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种减少空载损耗的液力缓速器及其控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种减少空载损耗的液力缓速器，包括：壳体内部设置有定子、转子和油液；转子轴与转子固定连接；转子轴高挡齿轮和转子轴低挡齿轮均空套在转子轴上；输出轴低挡齿轮和输出轴高挡齿轮均固定套设在变速箱输出轴上，且分别与转子轴低挡齿轮和转子轴高挡齿轮相互啮合；滑套仅可轴向移动的套设在转子轴上，滑套可选择的与转子轴高挡齿轮或转子轴低挡齿轮相互啮合；拨叉与所述滑套相连接，用于带动滑套移动；气缸包括第一活塞和第二活塞，使得气缸中形成多个工作缸；气源可选择的与多个工作缸相连接；第一活塞的活塞杆可选择的与第二活塞相接触，第二活塞的活塞杆与拨叉相连接。本发明具有降低空转损耗和提高制动功率的特点。

本发明授权一种减少空载损耗的液力缓速器及其控制方法在权利要求书中公布了：1.一种减少空载损耗的液力缓速器，其特征在于，包括： 壳体，其内部设置有定子、转子和油液； 转子轴，其与所述转子固定连接； 转子轴高挡齿轮，其空套在所述转子轴上； 转子轴低挡齿轮，其空套在所述转子轴上； 输出轴低挡齿轮，其固定套设在变速箱输出轴上，且所述输出轴低挡齿轮与转子轴低挡齿轮相互啮合； 输出轴高挡齿轮，其固定套设在变速箱输出轴上，且所述输出轴高挡齿轮与转子轴高挡齿轮相互啮合； 滑套，其可轴向移动的套设在所述转子轴上，且所述滑套可选择的与所述转子轴高挡齿轮或转子轴低挡齿轮相互啮合； 拨叉，其与所述滑套相连接，用于带动所述滑套移动； 气缸，其包括第一活塞和第二活塞，使得所述气缸中依次分隔为第一工作缸、第二工作缸和第三工作缸； 气源，其可选择的与所述第一工作缸、第二工作缸和或第三工作缸相连接； 其中，所述第一活塞的活塞杆可选择的与所述第二活塞相接触，所述第二活塞的活塞杆与所述拨叉相连接。

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