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龙图腾网获悉马维尔亚洲私人有限公司申请的专利车载以太网网络中的噪声减轻获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115280679B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202180019851.9，技术领域涉及：H04B3/32；该发明授权车载以太网网络中的噪声减轻是由冯汉威;吴丹策;C·马什设计研发完成，并于2021-03-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本车载以太网网络中的噪声减轻在说明书摘要公布了：车载以太网物理层PHY收发器32包括模拟前端FE‑46和数字处理器44。FE被配置为在以太网PHY收发器在车辆24中进行操作的同时通过物理以太网链路36接收模拟以太网信号，并且被配置为将所接收的模拟以太网信号转换为数字信号。数字处理器被配置为：保持一个或多个噪声分布84，该噪声分布对预期破坏所接收的模拟以太网信号的相应预定义噪声类型的噪声信号进行表征；使用噪声分布，将数字信号中存在的实际噪声信号分类为噪声类型中的一种噪声类型；以及响应于判定实际噪声信号与预定义噪声类型之中的给定噪声类型相匹配，应用响应于给定噪声类型而选择的噪声减轻操作。

本发明授权车载以太网网络中的噪声减轻在权利要求书中公布了：1.一种车载以太网物理层PHY收发器，其特征在于，包括： 模拟前端FE，被配置为在所述以太网PHY收发器在车辆中进行操作的同时通过物理以太网链路接收模拟以太网信号，并且被配置为将所接收的所述模拟以太网信号转换为所接收的数字信号；以及 数字处理器，被配置为： 保持一个或多个噪声分布，所述一个或多个噪声分布对预期破坏所接收的所述模拟以太网信号的相应预定义噪声类型的噪声信号进行表征，其中所述噪声分布中的每个噪声分布包括时域噪声信号的二维2D表示，所述二维表示包括多个频域向量； 根据所接收的所述数字信号，生成二维数据结构的序列，每个二维数据结构包括多个频域向量； 通过尝试将所接收的所述数字信号中存在的实际噪声信号的特性与所述噪声分布的特性相匹配，使用所述噪声分布，将所接收的所述数字信号中存在的实际噪声信号分类为所述噪声类型中的一种噪声类型；以及 响应于判定所接收的所述数字信号包括与所述预定义噪声类型之中的给定噪声类型相匹配的所述实际噪声信号，响应于所述给定噪声类型而选择噪声减轻操作，并且应用所选择的所述噪声减轻操作， 其中，响应于判定所述实际噪声信号与所述给定噪声类型相匹配，所述数字处理器被配置为：基于所述实际噪声信号，调整与所述给定噪声类型相关联的所述噪声分布。

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