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龙图腾网获悉通用汽车环球科技运作有限责任公司申请的专利电力推进系统、用于其的模式选择方法和机动车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115303079B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210486520.2，技术领域涉及：B60L15/20；该发明授权电力推进系统、用于其的模式选择方法和机动车辆是由A·法特米;T·W·内尔;C·S·纳穆杜里;郝镭;N·K·巴克诺尔;R·普拉萨德设计研发完成，并于2022-05-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本电力推进系统、用于其的模式选择方法和机动车辆在说明书摘要公布了：本发明涉及一种具有可重新配置的串联并联电压源的电力推进系统的操作者选择的操作。电力推进系统包括具有输出构件的旋转电机、连接到电机的可再充式能量存储系统“RESS”、用户界面装置和控制器。RESS包括多个蓄电池模块和开关电路，开关电路被配置成响应于电子开关控制信号按并联连接“P‑连接”配置或串联连接“S‑连接”配置作为选定蓄电池配置连接蓄电池模块。用户界面装置接收指示电力推进系统的所期望驾驶模式的操作者请求的驾驶模式信号。编程有与所期望驾驶模式相关联的特定于模式的电气损耗的控制器响应于驾驶模式信号建立选定蓄电池配置，并且当与所期望驾驶模式相关联的损耗超过经校准损耗阈值时经由用户界面装置呈现驾驶模式推荐。

本发明授权电力推进系统、用于其的模式选择方法和机动车辆在权利要求书中公布了：1.一种电力推进系统，其包括： 旋转电机，所述旋转电机具有可连接到从动负载的输出构件，其中所述输出构件被配置成将来自所述旋转电机的输出转矩赋予给所述从动负载； 电连接到所述旋转电机的可再充式能量存储系统，所述可再充式能量存储系统包括： 多个蓄电池模块；以及 开关电路，所述开关电路被配置成响应于相应第一或第二电子开关控制信号按并联连接配置或串联连接配置选择性地互连所述多个蓄电池模块； 用户界面装置，所述用户界面装置被配置成接收指示所述电力推进系统的所期望驾驶模式的操作者请求的驾驶模式请求；以及 控制器，所述控制器与所述用户界面装置通信并且编程有与所述所期望驾驶模式相关联的特定于模式的电气损耗信息，其中，所述控制器被配置成响应于所述操作者请求的驾驶模式信号经由所述第一或第二电子开关控制信号选择和建立所述并联连接配置或所述串联连接配置作为选定蓄电池配置，并且当所述特定于模式的电气损耗信息超过经校准损耗阈值时经由所述用户界面装置选择性地呈现驾驶模式推荐。

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