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龙图腾网获悉江西洪都航空工业集团有限责任公司申请的专利一种窄空间飞机发动机的四点安装结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119659959B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411810616.5，技术领域涉及：B64D27/40；该发明授权一种窄空间飞机发动机的四点安装结构是由冷伟丰;熊聪;黄海斌;徐未凤;徐世华;胡昕宇;龙思海;周文振设计研发完成，并于2024-12-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种窄空间飞机发动机的四点安装结构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种窄空间飞机发动机的四点安装结构。包括安装在前机身框上的外主安装节1、内主安装节2，安装在后机身框39上的横拉组件，安装在后机身中隔板40上的斜拉组件；后机身框39和后机身中隔板40处于同一横截面；外、内主安装节1分别与发动机上自带的外、内主安装节接头相连，横、斜拉组件分别与发动机上自带的上吊挂接头28、斜吊挂接头相连。本发明能降低发动机安装零件的应力水平，还能有效提升驾驶员的舒适感。

本发明授权一种窄空间飞机发动机的四点安装结构在权利要求书中公布了：1.一种窄空间飞机发动机的四点安装结构，其特征在于，包括安装在前机身框上的外主安装节1、内主安装节2，安装在后机身框39上的横拉组件，安装在后机身中隔板40上的斜拉组件；后机身框39和后机身中隔板40处于同一横截面；外、内主安装节分别与发动机上自带的外、内主安装节接头相连，横、斜拉组件分别与发动机上自带的上吊挂接头28、斜吊挂接头相连；外主安装节1包括左推力销7、活节卡箍A8、外主安装节支座10；左推力销7带有叉耳结构A的一端经左螺栓15与发动机上自带的外主安装节接头相连，另一端则通过环形凸台A41固定在外主安装节支座10上；活节卡箍A8带有耳片的一端通过销子A9与外主安装节支座10相连，且能绕销子A9发生转动，另一端则通过活节螺栓12锁紧于外主安装节支座10口槽处；活节螺栓12通过销子B11转动连接在外主安装节支座10的口槽位置，外主安装节支座10固定在前机身框上； 内主安装节2包括右推力销18、偏心衬套19和内主安装节支座20；右推力销18带有叉耳结构的一端经右螺栓与发动机上自带的内主安装节接头相连，另一端套接偏心衬套19，偏心衬套19经环形凸台B43与内主安装节支座20相连，并经活节卡箍B44锁紧；右推力销18能在偏心衬套19内轴向移动及绕轴转动；内主安装节支座20固定在前机身框上； 横拉组件包括横拉杆，横拉杆装有吊环21的一端与发动机上自带的上吊挂接头28相连，装有叉耳结构B27的一端则通过横拉杆螺栓23与横拉杆支座25相连；横拉杆支座25固定在后机身框39上，横拉杆的吊环21与叉耳结构B27均能沿横拉杆的套筒22轴向移动；横拉杆两端的耳孔连接处均装有球轴A26； 斜拉组件包括斜拉杆29，斜拉杆29一端耳片与发动机上自带的斜吊挂接头相连，另一端耳片通过斜拉杆螺栓33固定在平板式支座34上；两耳片的耳孔内均装有球轴B32；底板则通过底连接螺栓35与后机身中隔板40相连。

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