空中客车德国运营有限责任公司马库斯·吉贝特获国家专利权
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龙图腾网获悉空中客车德国运营有限责任公司申请的专利襟翼系统、机翼和飞行器获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN110723276B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:201910640302.8,技术领域涉及:B64C9/22;该发明授权襟翼系统、机翼和飞行器是由马库斯·吉贝特;布拉任科·科斯科维奇设计研发完成,并于2019-07-16向国家知识产权局提交的专利申请。
本襟翼系统、机翼和飞行器在说明书摘要公布了:一种襟翼系统包括前缘襟翼、致动器、第一、第二和第三固定连杆,第一和第二连接连杆及辅助连杆,第一至第三固定连杆包括分别将其可旋转地支撑在第一至第三结构性固定点上的第一至第三支撑接头,第一固定连杆包括与第一连接连杆的端部其另一端部与第一襟翼接头联接联接的第一连接接头,第二固定连杆包括与第一连接连杆的中心区域可旋转地联接的第二连接接头,第三固定连杆包括与第二连接连杆的端部其另一端部与第二襟翼接头联接可旋转地联接的第三连接接头,第二连接与第一固定连杆在相应端部内的位置由辅助连杆相联,固定、连接及辅助连杆安排成将前缘缝翼从缩回位置主动地放置到伸出位置。本申请还提供包括该襟翼系统的机翼和飞行器。
本发明授权襟翼系统、机翼和飞行器在权利要求书中公布了:1.一种用于在缩回位置和伸出位置之间驱动前缘襟翼的襟翼系统2,72,所述系统包括: -前缘襟翼54,73, -致动器, -第一固定连杆8, -第二固定连杆18, -第三固定连杆34, -第一连接连杆24, -第二连接连杆42,以及 -辅助连杆48, 其中,所述第一固定连杆8包括用于将所述第一固定连杆8可旋转地支撑在第一结构性固定点10上的第一支撑接头14, 其中,所述第二固定连杆18包括用于将所述第二固定连杆18可旋转地支撑在第二结构性固定点20上的第二支撑接头22, 其中,所述第三固定连杆34包括用于将所述第三固定连杆34可旋转地支撑在第三结构性固定点上的第三支撑接头38, 其中,所述第一固定连杆8包括与所述第一连接连杆24的端部联接的第一连接接头,所述第一连接连杆在另一端部处与第一襟翼接头28联接, 其中,所述第二固定连杆18包括与所述第一连接连杆24的中心区域可旋转地联接的第二连接接头, 其中,所述第三固定连杆34包括与所述第二连接连杆42的端部可旋转地联接的第三连接接头,所述第二连接连杆在另一端部处与第二襟翼接头44联接, 其中,所述第二连接连杆42与所述第一固定连杆8各自在相应端部内的位置处通过辅助连杆48相联接,并且 其中,所述固定连杆8,18,34、所述连接连杆24,42、以及所述辅助连杆48被安排成用于将所述前缘襟翼54,73从缩回位置主动地放置到伸出位置。
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