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龙图腾网获悉浙江银轮机械股份有限公司申请的专利汽车热管理系统及新能源汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111196127B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010171434.3，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权汽车热管理系统及新能源汽车是由顾毅亮;吴俊;杨云设计研发完成，并于2020-03-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本汽车热管理系统及新能源汽车在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽车热管理系统及新能源汽车，该汽车热管理系统包括第一换热器、第二换热器、第三换热器、第一换热芯体和第二换热芯体，所述第一换热芯体和第二换热芯体用于设置于汽车的空调箱内，通过三通比例调节阀、第一阀门、第二阀门、第三阀门和第四阀门的控制，第一换热芯体和第二换热芯体能够相互连通工作也可以相互独立工作，通过第三换热器实现电池的冷却与加热，该热管理系统通过三通比例调节阀调节支路冷媒的流量比例，进而调节乘员舱和电池的制冷量的比例分配。

本发明授权汽车热管理系统及新能源汽车在权利要求书中公布了：1.一种汽车热管理系统，其特征在于： 包括第一换热器、第二换热器、第三换热器、第一换热芯体和第二换热芯体；所述第一换热芯体和第二换热芯体用于设置于汽车的空调箱内； 所述第一换热器与所述第一换热芯体连通，以使得通入所述第一换热芯体的冷媒形成第一循环回路，所述第二换热器与所述第二换热芯体连通，以使得通入所述第二换热芯体的冷媒形成第二循环回路，所述第二循环回路上设置有与所述第一换热芯体连通的第一支路以及与所述第三换热器连通的第二支路，所述第一循环回路上设置有与所述第三换热器的第一流路连通的第三支路，所述第三换热器的第二流路用于与电池水冷板连通，所述第一循环回路上设置有三通比例调节阀，所述三通比例调节阀的进口与所述第一换热器的冷媒出口连通，所述三通比例调节阀的第一出口与所述第一换热芯体的入口连通，所述三通比例调节阀的第二出口与所述第三换热器第一流路入口连通，所述第三换热器的第一流路出口与所述第一换热器的冷媒入口连通，所述第二支路上设置有第一阀门，所述第二循环回路上设置有第二阀门，所述第一支路上设置有第三阀门，所述第一换热器的冷媒入口与所述第二换热器的冷媒入口之间设置有第四支路，所述第四支路上设置有第四阀门；所述第一换热器和所述第二换热器均为板式换热器。

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