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龙图腾网获悉广州地铁设计研究院股份有限公司申请的专利铁道岔区加固结构及加固方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111197274B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201811366520.9，技术领域涉及：E01B1/00；该发明授权铁道岔区加固结构及加固方法是由王仲林;罗信伟;刘文武;史海欧;吴嘉;刘堂辉;孙元广;董华珍;袁江;尹华拓;潘鹏;欧熙设计研发完成，并于2018-11-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本铁道岔区加固结构及加固方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种铁道岔区加固结构及加固方法，包括若干岔枕，还包括设在岔枕之间的金属槽件；所述金属槽件由金属板制成，并包括底板、两个侧板以及两个延伸板；所述两个侧板连接在底板的两侧与底板共同围成向上的槽区；所述两个延伸板分别从两个侧板的顶部向外延伸；所述延伸板与对应的岔枕固定连接；所述金属槽件下方区域填充有混凝土。本发明的铁道岔区加固结构及加固方法，对岔区转辙机所需的拉杆槽、连杆槽与岔枕之间的连接结构进行加强，使不能设置钢筋的薄混凝土壁也能得到有效的加强，同时能防止混凝土剥落，保障轨道系统的安全性。

本发明授权铁道岔区加固结构及加固方法在权利要求书中公布了：1.铁道岔区加固结构，包括若干岔枕，其特征在于：还包括设在岔枕之间的金属槽件；所述金属槽件由金属板制成，并包括底板、两个侧板以及两个延伸板；所述两个侧板连接在底板的两侧与底板共同围成向上的槽区；所述两个延伸板分别从两个侧板的顶部向外延伸；所述延伸板与对应的岔枕固定连接；所述金属槽件下方区域填充有混凝土,形成道床；所述延伸板包括从侧板顶部向外延伸的水平板、从水平板外端向下延伸的竖板、从竖板底端向外延伸的连接板；所述连接板固定连接在对应岔枕的下方，所述竖板抵接在对应岔枕的内侧面；所述金属槽件为拉杆槽件或连杆槽件；其中，拉杆槽件的底板宽度为340-360mm，所述拉杆槽件的水平板宽度为30-40mm，所述拉杆槽件的槽区深度为140-160mm，所述拉杆槽件的竖板高度为90-100mm，所述拉杆槽件的连接板宽度至少为80mm；所述连杆槽件的底板宽度为190-210mm，所述连杆槽件的水平板宽度为67.5-77.5mm，所述连杆槽件的槽区深度为140-160mm，所述连杆槽件的竖板高度为90-100mm，所述连杆槽件的连接板宽度至少为80mm；所述金属板为2-5mm厚不锈钢板；所述金属槽件的上表面涂刷有1-3mm厚的绝缘漆。

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