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龙图腾网获悉山东高速集团有限公司;长安大学申请的专利一种路面降温用多孔骨料、改性沥青混合料及制备方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116947347B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310875294.1，技术领域涉及：C04B14/36；该发明授权一种路面降温用多孔骨料、改性沥青混合料及制备方法是由俄广迅;王朝辉;陆由付;刘思拓;陈谦;李理;刘群设计研发完成，并于2023-07-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种路面降温用多孔骨料、改性沥青混合料及制备方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种路面降温用多孔骨料、改性沥青混合料及制备方法，由以下原料制成：矿料、道路沥青、路面降温用多孔骨料、表面处理剂Ⅰ和表面处理剂Ⅱ。其中，路面降温用多孔骨料由以下原料制成：斑铜矿粉、纳米碳化钛、淀粉、1,4‑丁二醇二丙烯酸酯和羟丙基甲基纤维素。相较现有沥青路面“主动降温”技术的单重降温，本发明具备降温功能的改性沥青混凝土具有三重降温作用，包括热电效应、隔热功能及对太阳光的反射作用，使夏季高温期沥青路面降温功效显著提升。

本发明授权一种路面降温用多孔骨料、改性沥青混合料及制备方法在权利要求书中公布了：1.一种路面降温用改性沥青混合料，其特征在于，由以下原料制成：矿料、道路沥青、路面降温用多孔骨料、表面处理剂Ⅰ和表面处理剂Ⅱ； 所述的表面处理剂Ⅰ为N,N-二甲基十八烷基氧化胺；所述的表面处理剂Ⅱ为聚醚胺接枝丙烯酸； 所述的路面降温用多孔骨料，由以下原料制成：斑铜矿粉、纳米碳化钛、淀粉、1,4-丁二醇二丙烯酸酯和羟丙基甲基纤维素； 所述的路面降温用多孔骨料由以下步骤制备： 步骤一，斑铜矿粉的预处理： 步骤101，将斑铜矿粉置于装有去离子水的磁力搅拌水浴锅内，加入N,N-二甲基十八烷基氧化胺，搅拌2h，搅拌温度为60℃，搅拌速度为1000rpm； 步骤102，将纳米碳化钛置于去离子水溶液中，加入聚醚胺接枝丙烯酸，超声分散20min，取下层悬浮液，储存待用； 步骤103，将斑铜矿粉溶液及纳米碳化钛溶液置于行星式高能球磨仪中，球磨转速为200rpm，球磨时间为2h，得到斑铜矿粉纳米碳化钛溶液； 步骤104，取出球磨后的斑铜矿粉纳米碳化钛溶液，并置于160℃烘箱内烘干至恒重，取出干燥后的固体产物，经过研磨、过筛，获得纳米修饰的斑铜矿粉； 步骤二，路面降温用多孔骨料的制备： 步骤201，将步骤一得到的斑铜矿粉倒入淀粉溶液中，加入1,4-丁二醇二丙烯酸酯，搅拌均匀，并采用微波加热方法，微波功率为800W，加热时间为20min，获得包裹有斑铜矿粉的多孔骨料前体； 步骤202，将多孔骨料前体浸渍于羟丙基甲基纤维素水溶液中，保持温度为90℃，滤出多孔骨料前体，并使之于350℃高温下热解炭化，获得包裹有斑铜矿粉的多孔骨料； 步骤203，将包裹有斑铜矿粉的多孔骨料破碎，并放入挤压造粒机中，采用团粒湿法造粒，设定颗粒粒径为2～3mm，获得尺寸均一的多孔骨料； 步骤204，取出造粒后的多孔骨料，并置于60℃烘箱内烘干至恒重，取出干燥后的固体产物，经过筛及分散，制得路面降温用多孔骨料。

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