张谭伟获国家专利权
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龙图腾网获悉张谭伟申请的专利一种双曲轴压缩空气发动机获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117052474B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202311318689.8,技术领域涉及:F01B1/10;该发明授权一种双曲轴压缩空气发动机是由张谭伟设计研发完成,并于2023-10-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种双曲轴压缩空气发动机在说明书摘要公布了:一种双曲轴压缩空气发动机,包括上机体和下机体,所述上机体上设有左气缸缓冲储气腔、杠杆、左杠连杆销、左杠连杆、左曲轴、左曲轴座、左连杆、左活塞销、左活塞、左气缸、左活动气门顶杆、左活动气门套、左密封垫、左排气阀板、左排气盖、左排气口、带凸轮的左凸轮轴、左凸轮轴盖、杠杆座、杠杆轴、轴承、右杠连杆销、右杠连杆、右曲轴、右曲轴座、右连杆、右气缸、右活塞销、右活塞、右活动气门顶杆、右活动气门套、右密封垫、右排气阀板、右排气盖、右排气口、带凸轮的凸轮轴右、右凸轮轴盖和右气缸缓冲储气腔等。本发明具有强劲的爆发力、扭力大、排气能循环压缩再利用、建设成本和发电成本低、发电稳定、发电效率高、能耗低、环保等优点。
本发明授权一种双曲轴压缩空气发动机在权利要求书中公布了:1.一种双曲轴压缩空气发动机,其特征在于:包括上机体和下机体,所述上机体上设有左气缸缓冲储气腔、杠杆、左杠连杆销、左杠连杆、左曲轴、左曲轴座、左连杆、左活塞销、左活塞、左气缸、左活动气门顶杆、左活动气门套、左密封垫、左排气阀板、左排气盖、左排气口、带凸轮的左凸轮轴、左凸轮轴盖、杠杆座、杠杆轴、轴承、右杠连杆销、右杠连杆、右曲轴、右曲轴座、右连杆、右气缸、右活塞销、右活塞、右活动气门顶杆、右活动气门套、右密封垫、右排气阀板、右排气盖、右排气口、带凸轮的右凸轮轴、右凸轮轴盖和右气缸缓冲储气腔; 所述左气缸缓冲储气腔上设有左进气口,所述左气缸与左气缸缓冲储气腔相连通,所述左活塞与左气缸相套,并通过左活塞销和左连杆与左曲轴相连,所述左曲轴通过左曲轴座安装在上机体上; 所述右气缸缓冲储气腔上设有右进气口,所述右气缸与右气缸缓冲储气腔相连通,所述右活塞与右气缸相套,并通过右活塞销和右连杆与右曲轴相连,所述右曲轴通过右曲轴座安装在上机体上; 所述杠杆通过杠杆轴、轴承安装在杠杆座上,所述杠杆的左端通过左杠连杆销、左杠连杆与左曲轴相连,所述杠杆的右端通过右杠连杆销、右杠连杆与右曲轴相连; 所述左活动气门顶杆上设有排气孔,所述左活动气门顶杆与左活动气门套装配连接,且位于左气缸上方,所述左活动气门套上设有排气口,所述左活动气门套安装在上机体上,所述左排气阀板上设有排气孔,所述左排气阀板安装在左活动气门套上,所述左排气阀板与左活动气门套之间设有左密封垫,所述左密封垫与左活动气门顶杆相连,所述左排气盖上设有左排气口,所述左排气盖安装在左排气阀板上,所述左活动气门顶杆穿过左活动气门套、左密封垫、左排气阀板、左排气盖,并与带凸轮的左凸轮轴相接触,所述带凸轮的左凸轮轴安装在左排气盖内的凸轮轴座上,所述左凸轮轴盖安装在左排气盖上,所述左凸轮轴盖、带凸轮的左凸轮轴、左排气盖、左排气阀板、左活动气门套通过螺丝孔用螺丝紧合; 所述右活动气门顶杆上设有排气孔,所述右活动气门顶杆与右活动气门套装配连接,且位于右气缸上方,所述右活动气门套上设有排气口,所述右活动气门套安装在上机体上,所述右排气阀板上设有排气孔,所述右排气阀板安装在右活动气门套上,所述右排气阀板与右活动气门套之间设有右密封垫,所述右密封垫与右活动气门顶杆相连,所述右排气盖上设有右排气口,所述右排气盖安装在右排气阀板上,所述右活动气门顶杆穿过右活动气门套、右密封垫、右排气阀板、右排气盖,并与带凸轮的右凸轮轴相接触,所述带凸轮的右凸轮轴安装在右排气盖内的凸轮轴座上,所述右凸轮轴盖安装在右排气盖上,所述右凸轮轴盖、带凸轮的右凸轮轴、右排气盖、右排气阀板、右活动气门套通过螺丝孔用螺丝紧合; 所述左曲轴、右曲轴上均安装有第一同步轮,所述带凸轮的左凸轮轴、带凸轮的右凸轮轴上均安装有第二同步轮,所述第一同步轮通过同步带与第二同步轮相连; 工作过程:所述双曲轴压缩空气发动机运行发电过程,由电动气泵压缩空气进入储气罐载满,压力0.7或1.0MPa为启动气源,储气罐内的压缩空气通过左进气管进入左气缸缓冲储气腔、通过右进气管进入右气缸缓冲储气腔内,由电动马达输出轴的齿轮传动带齿飞轮,同时由第一同步轮通过同步带带动第二同步轮转动,当带凸轮的左凸轮轴的凸轮最低点离开左活动气门顶杆时,左活动气门顶杆关闭排气孔,左气缸缓冲储气腔的高压空气瞬间爆炸式进入左气缸驱动左活塞,左活塞通过左连杆带动左曲轴转动并带动左杠连杆以及杠杆的左端往下推动,而带凸轮的右凸轮轴的凸轮最高点提前接触右活动气门顶杆关闭右气缸进气口打开排气孔,这时杠杆的右端通过右杠连杆带动右曲轴转动推动右活塞往上移动将右气缸的排气压缩通过右排气管进入储气罐;当带凸轮的右凸轮轴的凸轮最低点离开右活动气门顶杆时,右活动气门顶杆关闭排气孔,右气缸缓冲储气腔的高压空气瞬间爆炸式进入右气缸驱动右活塞,右活塞通过右连杆带动右曲轴转动并带动右杠连杆以及杠杆的右端往下推动,而带凸轮的左凸轮轴的凸轮最高点提前接触左活动气门顶杆关闭左气缸进气口打开排气孔,这时杠杆的左端通过左杠连杆带动左曲轴转动推动左活塞往上移动将左气缸的排气压缩通过左排气管进入储气罐。
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