连云港杰瑞电子有限公司邢波涛获国家专利权
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龙图腾网获悉连云港杰瑞电子有限公司申请的专利基于车流量和车间时距动态变化的感应优化控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117351745B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311569586.9，技术领域涉及：G08G1/08；该发明授权基于车流量和车间时距动态变化的感应优化控制方法是由邢波涛;张来军;曾晓强;王金鑫;张绪财;朱梁;张万军;黄磊;丁海龙;钟欣设计研发完成，并于2023-11-22向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于车流量和车间时距动态变化的感应优化控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于车流量和车间时距动态变化的感应优化控制方法，包括：根据远端战略检测器统计相位在放行前的关键等待车流量数据，修正相位初始放行绿灯时长；根据冲突相位的车辆延误累积时间、排队长度和当前放行相位的排队长度，调整放行相位的车流截断车间时距，并分别计时相位的感应扩展时间和截断车间时距时间；根据相位在周期中的连续放行终止状态，在下一周期放行前，对相位的最大绿进行优化调整；根据当前运行相位是否存在可服务的冲突相位放行请求，进行相位最大绿的计时和重置。本发明能通过实时采集交通流数据和通行状态，消除车流量和车间时距变化带来的影响，提高绿灯时长的有效利用率，降低延误。
本发明授权基于车流量和车间时距动态变化的感应优化控制方法在权利要求书中公布了：1.一种基于车流量和车间时距动态变化的感应优化控制方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤： 步骤1，根据远端战略检测器统计相位在放行前的关键等待车流量数据，并修正相位初始放行绿灯时长； 步骤2，根据冲突相位的车辆延误累积时间、排队长度，和当前放行相位的排队长度，调整放行相位的车流截断车间时距，并分别计时相位的感应扩展时间和截断车间时距时间； 步骤3，根据相位在周期中的连续放行终止状态，在下一周期放行前，对相位的最大绿进行优化调整； 步骤4，根据当前运行相位是否存在可服务的冲突相位放行请求，进行相位最大绿的计时和重置。
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