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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利一种车辆电动座椅防夹系统和方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118578944B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410786904.5，技术领域涉及：B60N2/02；该发明授权一种车辆电动座椅防夹系统和方法是由李振京;李姗设计研发完成，并于2024-06-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆电动座椅防夹系统和方法在说明书摘要公布了：本发明揭示了一种车辆电动座椅防夹系统，系统设有电动座椅和座椅控制模块，所述电动座椅内设有驱动座椅调节的电机，所述座椅控制模块连接并输出控制信号至每个电机，所述座椅上设有占位传感器，所述占位传感器连接并输出座椅是否坐人的信号至车身控制模块，所述座椅控制模块根据当前调节中的电动座椅后方是否有乘客控制电动座椅的活动范围。本发明基于现有成熟的座椅记忆功能结合软件算法判断座椅之间距离空间大小；此软件算法精度由开发者自己设定，精度可以更高，更准确，并且该系统基于车辆现有模块开发软件，不增加零部件，控制整车成本；能够具备防夹功能的同时，不受车内人和物等复杂环境干扰，大大降低误触发概率。

本发明授权一种车辆电动座椅防夹系统和方法在权利要求书中公布了：1.一种车辆电动座椅防夹系统，系统设有电动座椅和座椅控制模块，所述电动座椅内设有驱动座椅调节的电机，所述座椅控制模块连接并输出控制信号至每个电机，其特征在于：所述座椅上设有占位传感器，所述占位传感器连接并输出座椅是否坐人的信号至车身控制模块，所述座椅控制模块根据当前调节中的电动座椅后方是否有乘客控制电动座椅的活动范围； 车辆电动座椅防夹系统的电动汽车为三排六座类型汽车，三排座椅均为电动座椅； 主驾座椅后移过程中，前排座椅的移动会联动二排和三排座椅，根据二排、三排座椅是否有人以及位置，协调二排和三排座椅随前排座椅后移而调整； BCM收到主驾座椅运动状态后首先通过二排左座椅SBR判断二排左座椅是否有乘员；如果无乘员，主驾座椅持续后移，直至和二排左侧座椅临近碰撞；如果有乘员，BCM给IHU发提醒指令并执行，主驾座椅后移的同时BCM会实时监测主驾座椅和二排左座椅距离，当主驾座椅和二排左座椅临近碰撞或距离小不满足人机要求时，BCM通过三排SBR判断三排左座椅是否有乘员，如无乘员，BCM给二排左SCU发指令控制二排左座椅后移，一直到二排左座椅的极限位置，如有乘员，BCM给IHU发提醒指令并执行，同时给二排左SCU发指令控制二排左座椅后移，直至和三排左座椅的距离小不满足人机要求时，BCM立马停止给主驾SCU和二排左SCU发后移指令，终止主驾座椅和二排座椅后移动作。

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